The purpose of this study compare the difference between purchaser of counterfeit goods and non-purchaser about how self-esteem and conformity influence upon purchase intention of luxury counterfeits goods. Until existing research on purchase intention of luxury counterfeit goods have focused on the consumers' sense of superiority such as conspicuous consumption, hedonic consumption and symbolic consumption. This thesis, however, has focused on individual's psychological variables such as self-esteem and influence of reference group. The results are as follows. The purchaser of counterfeit goods tend to depend on others heavily and show a high purchase intention. On the other hand, the non-purchaser with high self-esteem are less inclined to buy counterfeit goods, and purchase intention level will also be lowed down. This thesis tries to support the assumption that personal psychological difference exist between purchaser and non-purchaser, and this result seems to correspond with the preceding studies.
As digital advertising industry grows, consumers' concerns over personal information protect also rise. Thus, the current study is designed to explore college students' perspectives on digital behavioral advertising and personal information protection through in-depth interviews. According to study results, importance of personal information protection is highly regarded among college students and interviewees suggest individuals, companies, and government organizations work together to protect personal information. College students' behavioral level of personal information protection can be divided into three levels such as 1) no-action taken, 2) passive response, and 3) active response. The study found that college students' attitude toward digital behavioral advertising is positive and also negative at the same time. Lastly, the study suggests that college students have positive attitude toward companies' personal information collection and use for the marketing purpose such as digital behavioral advertising. At the discussion section this study puts emphasis on the need for digital media literacy education and suggests practical implications for personal information collection and its procedures.
일반적으로 개인방사선감시에 열형광선량계와 필름배지가 공식 개인선량계로 이용되어 왔고 현재까지도 가장 보편적으로 사용되고 있다. 하지만 최근에는 Si 다이오드와 G-M관을 이용한 능동형 개인피폭선량계가 개발 보급되고 있다. 개인피폭선량계는 누적선량을 실시간으로 알 수 있다는 장점을 가지고 있을 뿐만 아니라 선량률에 관한 정보도 제공하므로 높은 비용부담에도 불구하고 피폭관리의 용이함으로 인해 주목을 받고 있다. 따라서 본 연구는 수입에 의존해 온 개인피폭선량계를 대체하기 위해 반도체형 방사선 검출기를 설계하여 다양한 서비스를 부가할 수 있는 개인피폭선량계를 자체개발고, 선량계의 운영 및 판독을 위한 장치를 개발하였다.
IMF체제하에서 사료값 폭등과 소값 폭락으로 한우산업이 위기를 벗어난 게 어제일 같은데 또다시 구제역이 축산업에 밀어 닥쳐 한우농가 여러분의 마음고생이 크실 줄로 생각됩니다. 다행히 구제역이 진정되어 가고 있습니다. 더 이상의 큰 손실없이 잘 마무리 될 수 있도록 다같이 노력해야 되겠으며 이 일을 계기로 나 혼자서도 잘 할 수 있다는 이기적인 생각들은 버리고 한우농가 개개인이 한우지킴이가 되어 2001년 수입개방의 완전자유화에 대응키 위한 노력들을 보여야 될 것으로 생각됩니다. 그 대안의 하나로 수입고기보다 신선한 맛과 질 그리고 위생과 안전함에서 경쟁력 우위에 서고자 한우 고급육생산에 초점을 맞춰 관련기관단체 및 전문가들은 연구 노력하여 왔으며 그 기술적인 방법들이 많은 정보지 및 축산담당자들에 의해 전달되어 졌습니다. 지금껏 고급육생산에 대하여 않은 내용의 정보가 기술되어 왔기에 깊이 있는 내용보다는 고급육생산농가 스스로가 지금의 사양관리를 되돌아보면서 가벼운 마음으로 읽어 주었으면 하는 바램입니다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2005.05a
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pp.1541-1544
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2005
모바일이란 본래 ‘움직일 수 있는’ 이라는 뜻으로, 휴대폰과 휴대용 개인 정보단말기(PDA) 등과 같이 이동성을 가진 것들을 총칭한다. 최근 휴대폰을 인터넷에 접속하여 입출금 등의 은행 업무를 보는 모바일뱅킹, 온라인 게임을 하는 모바일게임, 영화를 실시간으로 보는 모바일영화 등 다양한 서비스가 제공되고 있으며 새로운 모바일서비스가 생겨나고 계속 개발 되고 있다. 본 연구에서는 인터넷 가계부의 단점을 보완할 수 있는 모바일 전자장부 시스템을 제안한다. 이 시스템은 언제 어디서나 지출수입내역을 확인하고 기록이 가능하며 인터넷과의 연동으로 전체적인 개인경제의 흐름을 확인할 수 있다.
이 연구는 버스정보 시스템 설계에 필요한 운행시격 결정과 통행시간 예측을 위한 알고리즘 개발을 다룬다. 운행시격 결정 문제는 버스와 같은 대중교통 수단을 운영하는데 중요한 요소 중에 하나이다. 기존 연구는 버스 운행비용과 승객비용의 합을 최소로 하는 운행시 격을 찾는데 초점을 두고 이다. 이때 승객비용이란 승객 대기비용과 승객 교통비용의 합으로 이루어진다. 그런데 우리나라와 같이 버스회사 수입이 전액 운행수입에만 의존하는 경우엔 이러한 접근 방식이 타당하지 않다. 기존의 방식과 다르게 승객비용으로 승객 이탈비용을 사용하여 버스의 최적 운행시 격을 구하는 것이 이 연구의 목적이다. 먼저 정류장이 하나인 경우에 대해 해석적 방법으로 풀고, 정류장이 여러 개인 경우에 대해서는 시뮬레이션 기법을 적용한다. 또한 이 연구는 신뢰성이 높고 정확한 통행시간 예측정보를 산출하기 위해 2 단계 예측 기법과 전문가시스템을 이용하는 자료융합 알고리즘을 개발한다. 정확한 정보를 제공하려면 교통정보 수집원을 통해 얻는 자료가 정확해야 하고, 또한 교통상황 변화에 따라 실시간으로 통행시간을 예측하는 것이 필요하다. 이 연구는 AVL(Automatic Vehicle Location)시스템을 이용한 버스정보시스템에서 실시간 데이터와 과거 데이터를 융합하여 통행시간을 예측하는 알고리즘을 개발한다. AVL 데이터를 수집하는 과정에서는 경제성을 고려하여 데이터를 수집한다. 그리고, 버스의 운행관리와 정확한 도착예정시간을 예측하기 위해 AVL시스템을 통해 얻은 데이터의 패턴을 분석하고 유고상황을 감지한다.
중국 중산층의 확대로 중국 식품시장이 큰 폭의 성장세를 지속하고 있다. 특히 새로운 맛과 안전한 먹거리에 대한 국민적 관심이 높아지면서 최근 5년간 중국의 농수산 식품 수입 증가율은 22.8%로 동 기간 전제 수입증가율 15.8%를 상회했다. 세부 식품별로는 어류, 육류, 과일류 등 미가공식품들의 수입 비중이 여전히 높지만, 근년들어 제과제빵류, 낙농품, 알콜 및 음료 등 가공식품 중심으로 수입이 큰 폭으로 증가하고 있다. 중국내 도시화와 서구화된 식습관이 확산되면서 중국인들이 과거 미가공식품 중심에서 가공식품중심으로 식품소비가 바뀌고 있음을 알 수 있다. 중국인들은 한국 식품에 대해 전반적으로 만족하고 있으며 특히 경쟁국 식품과 비교할 때 품질과 맛, 디자인 강점이라고 인식하고 있는 것으로 설문조사 결과 나타났다. 가격 조건에 대해서는 바이어가 개인구매자 보다 덜 민감한 한펀 한국식품의 맛에 대해서는 젊은층이 장년층 보다 만족도가 더 높게 나타났다. 그리고 특히 한국의 육류/해산물(가공품 포함), 건강식품, 제과제빵류, 소스류(장류)는 향후 중국에서 인가를 얻을 것이라는 응답이 높게 나타났다. 실제로 작년 중국의 대한국 수입 통계를 보면 어류 당류 등 미가공식품의 비중이 여전히 높지만, 최근 5년간 제과제빵류 채소/과일조제품, 알콜/음료 등 가공식품의 수입이 빠르게 늘고 있는 추세이다. 향후대중국 식품수출 확대를 위해서 중국인들의 식습관 변화를 면밀히 모니터링함으로써 새로운 가공식품과 고급식품에 대한 수요를 파악, 상품화하는데 보다 주력해야 한다. 한류 영향으로 된장, 고추장 등 한국 전통 장류에 대한 중국인들의 관심과 기대가 높은 만큼 현지 마트 등을 중심으로 장류를 이용한 한식 요리교실 개최 등 한식을 알리기 위해 보다 적극적인 마케팅 방안을 강구해야 할 것이다. 또한 방한 중국인 관광객들이 귀국 후에 온라인 쇼핑몰을 통해 한식 식자재를 구매할 수 있는 시스템을 구축하는 것도 효과적일 것이다. 마지막으로 평소 철저한 품질관리를 통해 구제역 등의 질병을 사전에 예방하는 노력이 무엇보다도 중요하다.
Lee, Ja Young;Im, I Jeong;song, Jae in;Hwang, Kee Yeon
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.18
no.1
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pp.1-13
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2019
With commercial apps popular in EU, MaaS has been emerging around the globe as a new approach to worsening urban traffic problems. In contrast, it is still mainstay in Korea simply discussing the concept and necessities of MaaS, rather than seeking for real-world solutions for the commercialization. The purpose of this research is to analyze the demand-side i1mpacts of travel time and cost changes according to MaaS adoption, and to see its commercial feasibility in Korea. The 2010 KTDB traveler's nationwide OD data is used to estimate the level of fare discount for balancing the mode shift and fare revenue changes followed by MaaS implementation. The analysis results show that MaaS leads to the increase of public transport ridership as a result of the diminishing travel cost and time, and that the time saving works more positively for ridership increase. Also, the optimum level of fare discount is estimated 2.56% without damaging the revenue. This finding reveals that MaaS impact is superior to the other single-sided public transport inventive measures since it can affect both travel cost and time reduction at the same time.
In recent studies for explaining the causation of crime fear shows interest and effort in studies attempting microscopical individual level and macroscopical local level of sex, age, economic level, crime damage level and etc. However, in this study, it is considered that interest and analysis of individual on characteristics of these local level may has its difference depends on crime damage experience in the past, fragility precision of crime damage and interest on crime relating information and processed positive analysis on characteristics of individual and relation of crime fear on individual level before making an attempt of connecting microscopical level and macroscopical level. Therefore, the purpose of this study is on positive verification of how people feel about crime fear depends on individual's characteristic and also how much effect would they receive. As the result of this study, it is shown that first, population statistical characteristics that crime damage experience is statistically meaningful of its difference of each group are age, status of marriage, final education status and residential area and for the fragility precision of crime damage was sex and status of marriage and for the interest about the crime relating information has meaningful difference statistically of each group depends on sex, age, final education status, income of the house and location of residential area. Second, after processing correlation analysis on individual characteristic primary factor and crime fear, the result of 3 primary factor independent variable all shows statistically meaningful correlation with crime fear and especially fragility primary factor on crime damage showed the most high correlation with crime fear. Lastly, fragility of crime damage, interest on crime information and crime damage experience has effected as characteristics of individual and especially fragility of crime damage which the person thought to be the most fragility on crime damage out of these individual characteristic primary factor showed to have the most effecting primary factor.
This paper measures welfare losses from beef consumption reduction, which might be resulted from psychological anxiety about potential outbreak of BSE (commonly known as "bad cow dieses") risks after announcement of resuming US-beef imports in April of 2008. Unlike the previous literature of utilizing the contingent valuation method or experimental market approach, this study estimated quality-differentiated consumer demand functions using the information of self-reported beef consumption quantity, individually constructed price indices of beef, and subjective perception of BSE risks. The empirical results based on a survey sample of 360 residents in Jeon Ju city were consistent with the anticipation from economic theory, in terms of coefficients of own prices, substitute prices and income variables. The announcement of resuming US-beef imports did not make significant differences in the sign and sizes of the main economic variables. However, the subjective perception variable about BSE risks had negative significant impacts on beef demand functions after the announcement but not significant before the announcement. The welfare losses in a form of equivalent variation (EV) corresponding to the increases in concerns about BSE risks were measured to be about 30 thousand won per household.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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