• Proceedings of the Korean Institute of Landscape Architecture Conference
• /
• 2018.03a
• /
• pp.23-25
• /
• 2018

• Agrochemical news magazine
• /
• v.19 no.2 s.143
• /
• pp.30-32
• /
• 1998

• The Science & Technology
• /
• v.12 no.12 s.127
• /
• pp.38-41
• /
• 1979

• 주택과사람들
• /
• no.9 s.26
• /
• pp.179-188
• /
• 1992

이 내용은 지난 9일 한국개발연구원이 개최한 토론회에서 동연구원 김관영 연구위원이 발표한 내용을 요약, 게재합니다.

• The Korea Swine Journal
• /
• v.14 no.11 s.159
• /
• pp.162-163
• /
• 1992

• The Science & Technology
• /
• v.35 no.5 s.396
• /
• pp.30-31
• /
• 2002

한양대 초대형 구조시스템 연구센터는 초고층 건물 및 대공간 구조물을 중심으로 여러 프로젝트들을 개발하면서 최첨단 구조물시스템을 개발하여 실용화를 목적으로 연구활동을 하고 있다. 현재 30여명의 국내외 저명한 교수로 구성된 연구진은 그동안 3백여편의 논문을 발표했으며 20여건의 특허출원을 받았다.

• The Microorganisms and Industry
• /
• v.13 no.3
• /
• pp.42-43
• /
• 1987

국내 효소공업은 타생명공학 관련 산업과 함께 그 역사가 매우 짧으며 자본규모가 영새하여 산업계의 독자적인 연구 개발능력이 뒤떨어진 실정으로, 자체적인 상품개발보다는 수입효소제품에의 의존도가 점차 심화되어 가고 있는 추세에 있다 하겠다. 이에 따라 국내의 효소원으로 사용할 수 있는 유효생물자원과 활용의 개발도 활발히 이루어지지 못하고 있는 실정이다.

• Electric Engineers Magazine
• /
• v.228 no.8
• /
• pp.18-22
• /
• 2001

지금까지의 전력산업은 민간자본이 부족한 상태에서 경제개발에 필요한 전력수요를 충당하기 위하여 1960년대 이후 지금까지 약 40년 동안 전원개발사업을 수행하여 왔다. 그러나, 이제 우리나라는 경제 개발기를 벗어나서 급속한 경제성장보다는 안정적인 경제여건 마련과 산업구조의 개선을 통해 선진국으로 진입하기 위한 준비가 필요한 단계로서 전력도 더이상 국가에서 싼 값으로 제공하는 소비자가 정당한 값을 주고 구입하여야 하는 시점에 이르렀다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2010.04a
• /
• pp.455-458
• /
• 2010

동화(燈火)를 사용한 항로표지 중에서 암초나 얕은 곳의 위치를 표시하는데 설치되는 등표의 설계시 해상에 설치되는 현장여건상 전문설계용역사에 의존하여 설계용역을 실시하고 있는 실정이다. 설계파고가 작고 암초의 형상이 넓은 노 간출암인 경우에는 기존 설계 완료된 등표를 적용하여 시공하였을 경우 많은 국가예산이 절감될 것으로 판단된다. 등표설계에 가장 영향을 주는 설계파고는 전국 연안의 설계파고도 작성용역을 실시하여 배부하고 설계파고에 따른 구조물 형상을 절정하기 위하여 표준형 등표 안정성 계산 프로그램을 개발하여 현장여건에 맞는 표준형 등표를 제안함으로서 현장여건이 양호 한 곳은 표준형 등표에서 제안하고 있은 표준형 등표를 적용함으로서 현장별 투입되는 설계용역 예산을 절감하고 설계용역 미 시행에 따른 사업기간을 단축할 수 있는 효과가 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2020.11a
• /
• pp.36-38
• /
• 2020

해상 ICT의 발전과 e-Navigation 도입 및 자율운항선 도입에 따라 해상 통신망의 종류와 범위가 확장되고 있고 디지털 항로표지 서비스의 필요성이 증가하고 있다. 어선원의 고령화, 해안 배후 단지의 발전에 의한 배후광, 기상여건 및 진보된 선내 항해 장비 사용 미숙 등으로 항로표지의 시각적·전자적 인지력이 저하되어 선박 안전 운항이 담보하기 어려운 상황에서 선박의 운항 상황 및 주변 해역 운항 상황·지리적 여건을 고려한 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스는 항로표지의 전자적 식별을 용이하게 하고 안전 운항 유도 서비스로 해양 사고 예방에 도움이 될 것이다. 본 연구에서는 자율운항선 대응을 위한 디지털 항로표지 서비스 및 선박 운항 상황·지리적 여건을 고려한 적극적인 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스 시스템의 설계방안을 제시하였다.