• Bulletin of the Korean Space Science Society
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• 2003.10a
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• pp.51-51
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• 2003

인공위성의 개발 단계는 Prototype Model(PM), Engineering Model(EM), Qualification Model(QM) 그리고 Flight Model(FM)로 구분된다. 이때, Prototype 개발을 제외한 EM, QM, FM 개발단계는 반드시 종합조립시험(AIT)을 통하여 System Integration Test를 수행한다. 이 중에서 위성발사 전 최종 종합조립시험단계인 FM AIT는 위성의 최종시험단계이므로 Scenario Test를 포함한 지상에서 수행하여야 할 모든 시험을 수행한다. 이때, EM, QM 단계와는 다르게 FM AIT는 전기적 및 기계적 시험을 수행하나, 본 논문에서는 전기적 시험 과정과, Control Center 구성도 등을 포함하고 있는 Hardware 부분과, 관련 시험을 수행하게 될 Simulator를 포함한 Software 부분으로 나누어 소개하며, 기타 FM AIT 수행에 필요한 Electrical Ground Support System (EGSE) 전체 구성을 소개한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2011.11a
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• pp.97-103
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• 2011

This paper describes the main considerations for the development of engine emergency protection system and applications to preliminary engine development tests. Emergency protection system performed its role without failure to shutdown test very quickly for the prevention of development of malfunctioning of test articles, which protected test articles and test facility in all abnormal situation occurred during preliminary engine development test program. This results will be used for the development of engine emergency protection system.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2011.04a
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• pp.176-179
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• 2011

국내에서는 방화구획을 설정하여 화재 확산 방지 및 재실자의 대피 시간을 확보하고 있다. 방화구획에 설치되는 방화문은 방화문의 내화시험방법(KS F 2268-1)에 따라 시험을 거쳐 성적서를 발급 받은 제품에 대해 설치하도록 의무화 하고 있다. 그러나 본 시험방법은 시험체 제작, 설치 및 의뢰시험비용 등 상당한 비용이 소요될 뿐 아니라 제작, 설치, 시험에 소요되는 시간 또한 길다. 축소실험장치는 목재방화문 개발 중 재료의 내화성능을 평가할 장치로 개발되었으며, 표준시간-가열 온도곡선을 상회하는 가열실험을 통해 재료의 내화성능 결과를 얻을 수 있다. 본 실험에서는 난연 또는 불연성능이 뛰어난 재료를 대상으로 실험하였으며, 그 결과 난연목재는 5분, 마그네슘보드와 내화 직물원단은 60분의 내화성능을 갖춘 것으로 확인되었다. 이 결과를 토대로 방화문의 내화시험방법과 상관성을 도출하여 목재방화문 개발의 지표로 활용 가능하게 되었다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1997.11a
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• pp.4-4
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• 1997

로켓 조종장치는 크게 추력방향 조종(TVC, Thrust Vector Control) 장치, 측면추력조종(Lateral Thrust Control) 장치 그리고 공기역학 조종면으로 분류할 수 있다. 조종장치의 공통된 특징은 모터가 작동하거나 유도탄이 비행할 때만 타의 효과가 발생한다는 점이다. 그러므로 조종장치를 개발하기 위해서는 이상류 초음속 유동이나 삼음속 이상의 자유유동(freestream)을 지상에서 효과적으로 모의할 수 있는 지상 시험장치가 필요하다. 이 시험장치에는 초음속 풍동과 유동 시험장치(cold-flow test stand), 그리고 6분력 트러스트 스텐드가 포함된다. 삼성항공은 우주용 추진기관의 성능을 지상에서 간단한 장치를 구현하여 시험할 수 있는 모의연소 시험장치, 노즐유동에 포함된 고체입자를 직접 수집할 수 있는 고체입자 포집장치 등 각종 시험장치를 제작하였다. 이를 바탕으로 차세대 전술유도탄의 핵심기술가운데 하나인 조종장치와 이를 효과적으로 개발하기 위한 지상 시험장치 확보에 착수하고 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05b
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• pp.1197-1200
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• 2003

위성의 개발 및 제작에는 많은 비용과 기간이 소요되며, 일반적으로 사용되는 장비들과는 전혀 다른 우주환경에서 임무를 수행하게된다. 위성의 성공적인 임무완수를 위해서는 철저한 사전검증 작업들이 필요하게 된다. 특히, 위성의 궤도, 자세를 제어하고 실제적인 임무수행을 관할하는 위성탑재소프트웨어에 대한 완벽한 검증이 필요하다. 2004년 발사를 목표로 하고있는 다목적실용위성 2호 FSW(Flight Software)의 개발단계에서 소프트웨어의 통합 및 시험, 검증시험을 위해 실제 위성시스템과 유사한 인터페이스를 제공하는 개발도구인 STB(Software Test Bed)가 제작되었으며, 제작된 STB를 통한 FSW의 검증시험 및 분석을 지원하기 위한 프로그램으로서 구문분석 프로그램을 이용한 VTSP(Verification Test Script Parser)의 개발이 이루어졌다. 본 논문에서는 이러한 STB와 VTSP에 대한 전반적인 소개와 함께 개발된 STB와 VTSP를 이용하여 실제 위성탑재소프트웨어를 검증하기 위한 시험환경에 대해 알아보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.547-549
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• 2003

위성의 개발 및 제작에는 많은 비용과 기간이 소요되며. 일반적으로 사용되는 장비들과는 전혀 다른 우주환경에서 임무를 수행하게 된다. 그리고 위성의 경우에는 발사이후에 발생하는 오류들을 수정하는 것이 거의 불가능하므로 위성의 성공적인 임무완수를 위해서는 철저한 사전검증 작업들이 필요하게 된다. 특히, 위성의 궤도, 자세를 제어하고 실제적인 임무수행을 관할하는 위성탑재소프트웨어에 대한 완벽한 검증이 필요하다. 이러한 소프트웨어의 통합 및 조립시험. 검증시험을 위해 저궤도 위성의 FSW(Flight Software) 개발단계에서 실제 위성시스템과 유사한 인터페이스를 제공하는 개발도구인 STB(Software Test Bed)가 제작되며, 제작된 STB를 통한 FSW의 검증시험 및 분석을 지원하기 위한 구문분석프로그램으로 VTSP(Verification Test Script Parser)를 개발하게 된다. 본 논문에서는 이러한 STB와 VTSP에 대한 전반적인 소개와 함께 개발된 STB와 VTSP를 이용하여 실제 위성탑재소프트웨어를 검증하기 위한 시험환경에 대해 알아보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.430-432
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• 2002

다목적실용위성 2호 FSW(Flight Software)의 개발단계에서 통합 및 시험, 검증시험을 위해 실제 위성시스템과 유사한 인터페이스를 제공하는 개발도구인 STB(Software Test Bed)가 제작되었으며, 제작된 STB를 통한 FSW의 검증시험 및 분석을 지원하기 위한 프로그램으로서 구문분석 프로그램을 이용한 VTSP(Verification Test Script Parser)의 개발이 필요하다. 본 논문에서는 구문분석 도구인 FLEX와 BISON을 이용하여 FSW가 실제시스템 상에서 요구조건에 따라 수행되고 있는지를 자동적으로 검증하기 위해 C 언어와 유사한 사용법을 가지며, 다양한 검증시험 환경에 적합한 VTSP를 개발하기 위한 전체적 개발환경 및 VTSP의 기능에 대해 소개한다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.18 no.6
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• pp.42-49
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• 2014

Test device using virtual engine simulator can help reduce the number of engine tests through tests similar to the actual engine tests and repeat the test under the same condition, and thus reduce the engine maintenance and operating costs. Also, as it is possible to easily implement extreme conditions in which it is hard to conduct actual tests, it can prevent engine damages that may happen during the actual engine test under such conditions. In this study, an upgraded small jet engine performance test device was developed that can conduct both real and virtual engine test by applying real-time engine model to the existing micro jet engine performance test device that was previously developed by authors. This newly developed multi-purpose small jet engine performance test device is expected to be used for various educational and research purposes.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.37 no.4
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• pp.233-241
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• 2018

In this paper, we develop a durability test method that can verify the noise caused by the repeated load on the door trim grip handle. The test method was developed in consideration of the load mode and durability test cycle applied to the grip handle. In order to verify the validity of the method, we demonstrated the door trim grip handle noise that occurred in the field claim with the product in the early stage of mass production through the developed test method. Finally, It is used to detect and improve the noise of subsequent development products through the currently developed test method.

• Journal of the KSME
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• v.49 no.12
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• pp.32-35
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• 2009

가속시험은 사용조건보다 가혹한 시험조건을 사용하여 짧은 시간에 제품의 수명을 평가한다. 이 글에서는 가속시험에 활용되는 가속모델에 대한 개발절차와 유효성 검증방법을 간단하게 소개하고자 한다.