• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
• /
• 한국콘텐츠학회 2013년도 춘계 종합학술대회 논문집
• /
• pp.447-448
• /
• 2013

본 연구는 발주청에서 발주 관리되는 설계, 감리, 건설사업관리 용역실적정보를 건설분야별 사업단계별로 관리체계를 마련하고 용역사와 발주청에서 용역실적정보를 체계적으로 등록 관리할 수 있도록 업무처리 프로세스를 개선하고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
• /
• pp.1294-1295
• /
• 2011

This paper describes a conceptual design of 10 MW class gearless type superconducting synchronous generator for wind turbine. The main benefits of gearless type generator are decrease of the process of maintenance and loss caused by drive-train. The designed generator improves efficiency of high-capacity wind turbine by applying superconducting coil making high magnetic field. Conventional wind turbines were investigated for up-scaling of generator and the generator had been designed with estimated design parameters using a finite elements method analysis tool.

• 한국CDE학회논문집
• /
• 제20권4호
• /
• pp.401-411
• /
• 2015

Cybrid virtual plant concept is defined as a cyber plant mimicking a physical plant by using plant engineering data and sensor data coming from sensors attached to facilities of the physical plant. Cybrid virtual plant is a new concept for plant industry so that plant managers and operators' requirements need to be captured for systematic application of the concept to the plant industry. The paper proposed an architecture of the cybrid virtual plant, and provided requirement analysis results for a specific plant company. A database, named smart-cube repository, for the proposed cybrid virtual plant is also proposed and its conceptual data structure is described.

• 산업공학
• /
• 제21권4호
• /
• pp.365-377
• /
• 2008

In this paper, for constructing the Korean Hazard Information System (KHIS), we conceptually design a hazard evaluation process. We first deal with a hazard evaluation process focused on flood hazard to give the most immense damage and loss. The hazard evaluation process is consist of a damage evaluation process and a loss evaluation process, and is used for transforming hazards from natural disasters into economic measures. The proposed process is developed based on the famous FEMA (Federal Emergency Management Agency)'s $HAZAS^{@MH}$methodology. We modify the FEMA's process to be mutually exclusive and collectively exhaustive, that is all losses from the hazards are included into the estimation process but the losses are not duplicated in the process. In addition to this, we define the loss process specifically by considering the characteristics from the hazard environments of Korea. We can expect that KHIS for evaluating economic losses from natural hazards can be developed based on the conceptual design for the economic loss evaluation process, and KHIS can be used as a useful tool for analyzing the feasibilities of mitigation plans in central/local governments.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
• /
• pp.296-300
• /
• 2007

Roller rigs have been built widely to study and evaluate the dynamic behaviors of railway vehicles, and they have particularly been applied to the development and routine maintenance of high-speed trains. However, there is no roller rig for routine maintenances of high speed train in Korea, although high speed train is running on the lines. Therefore, it is very important issue to check and evaluate the dynamic responses of high speed train after several years of operation. This paper presents a study on the conceptual design and dynamic model to develop the roller rig for the routine maintenances of high speed trains. The roller rig has two independent electronic motor and maximum speed of 350km/h, which can simulate running on straight and curved track. CATIA V5 was used to design the 3D geometrical models and ADAMS was used to verify and analyze the dynamic behaviors of roller rig.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
• /
• 제12권1호
• /
• pp.32-36
• /
• 2010

Superconducting current leads are indispensible for reducing power loss when subjecting current into superconducting magnets. HTS(High-Tc superconducting) current leads are divided into two types; one is bulk type and the other is tape type. In this paper, conceptual design on the HTS current leads which adopts tape type for nuclear fusion magnets is carried out using magnetic field analysis and thermal analysis. When large current flows through superconducting current leads, strong self magnetic field is generated and applied to the superconducting tapes. This phenomenon leads to the critical current decrease of the superconducting tape. Therefore, we analyzed magnetic field distribution of current leads and found the proper arrangement with respect to the various HTS tapes. In addition to the magnetic field analysis, heat leak through the current leads was also calculated to know which HTS tape is superior than others in thermal aspect. Magnetical field analysis and calculation of heat leak are performed to design 2 kA class HTS current leads.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.417-418
• /
• 2009

Aiming at time-dependent performance prediction of Liquid Rocket Engine(LRE) system, Program for Dynamic Characteristic Prediction of LRE is overviewed, and a modeling and dynamic analysis of rocket engine system with reference to developed transient simulator for LRE is outlined.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
• /
• 한국해양정보통신학회 2001년도 추계종합학술대회
• /
• pp.761-764
• /
• 2001

대양을 운항하는 선박에 해양환경정보를 제공하기 위한 MEIS(Marine Environmental Information System)의 개념설계를 수행하였다. MEIS는 해양환경 원시정보의 원격 취득시스템과 이를 가공하여 선박운항에 유용한 정보를 추출하는 처리시스템으로 구성되며, 정보의 전송을 위해 위성통신을 이용한다. 취득시스템 효율성은 활용하는 원격 해양정보의 양과 시간적 신속성에 좌우되며, 처리시스템의 효율성은 환경정보 해석기술의 다양성과 우수성에 의해 결정된다.

• 한국문헌정보학회지
• /
• 제38권1호
• /
• pp.13-34
• /
• 2004

보다 효과적으로 디지털 아카이브를 구축하고 디지털 아카이브간의 상호운영과 자원의 공용을 수월하게 수행할 수 있도록 하는 표준적인 아카이브 모형과 이에 따른 정책 및 방법을 제안하는 OAIS 참조모형이 권고되었다. OAIS 참조 모형은 개념적으로 최상위 차원에서 정의한 것으로 현재 개발된 디지털 아카이브는 적용시키려는 모 기관의 목적, 시스템 환경 및 제반환경과 같은 다양한 요소들을 고려하여 개발되고 있다. 이에 현재 구축되어진 디지털 아카이브 아키텍처를 조사하여 앞으로 구축될 디지털 아카이브가 갖추어야 할 지녀야 할 기술적 전략을 제시하였다. 이 결과를 토대로 하여 본 연구는 OAIS 참조모형이 권고한 기본개념과 기능, 환경을 근간으로 하나 보다 신뢰성과 보안성이 높고 정보기술 관리기능이 영구적으로 유지될 수 있는 디지털 아카이브의 개념적 모형을 제시하였다.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제16권5호
• /
• pp.3071-3080
• /
• 2015

철도를 통한 승객 및 화물 운송의 수요가 증대함에 따라 철도 교통량 및 혼잡도가 증가하여 이에 따른 사고발생 가능성의 상승과 승객서비스 품질의 저하가 중요한 문제로 부각되고 있다. 이러한 문제들에 대한 해결책의 하나로 철도운영에 이용되는 통신서비스망의 통합을 통한 망의 고품질화가 최근에 많은 주목을 받게 되었다. GSM-R이 그러한 요구에 부응하는 유럽에서 개발된 통합 철도통신망인데, 망 자체의 속도 제한 때문에 다양하고 고품질이 요구되는 철도통신 서비스를 제공하는 데에는 제약이 있음이 알려져 있다. 이에 국내에서는 차세대 통신수단인 LTE 기반의 첨단 철도 통합무선망 구축에 관한 연구가 진행 중에 있다. 하지만 철도 통합무선망 자체에 대한 구축이 이루어진다 해도, 통합 통신망을 운영하고 관리하는 시스템이 필요한데 관련 연구가 미흡하다. 본 연구에서는 구축되는 철도 통합무선망을 위한 망의 운영관리 시스템에 대해 연구하는 것이 목표이다. 이를 위해 모델 기반 접근법을 통해 통신망 운영관리 시스템에 대한 개념설계를 수행하였다. 운영관리 시스템 설계에 있어서 먼저 운영관리의 개념을 명확하게 하는 것이 중요하기 때문에, 유스 케이스 다이어그램을 통해 시스템 컨텍스트 모델을 생성하였다. 또한 운영관리 개념의 명확성을 확보하기 위해서 모델링 표준언어인 SysML을 사용하여 운영 시나리오 모델을 생성하였다. 계속해서 SysML 모델들을 EFFBD 모델로 변환한 후 모델 시뮬레이션 및 검증을 수행하였다. 따라서 본 논문에서 보고된 연구 결과는 향후 운영관리 시스템의 개발 단계에서 상세설계를 진행할 때 기본 토대로 활용될 수 있다.