• 제목/요약/키워드: 개념설계(conceptual design)

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IDEF0와 개념적 설계를 이용한 물류 CALS/EC 구축 방안 연구 (An implementation methodology for CALS/EC system using IDEF0 and conceptual design in logistics industry)

  • 장기진;김성희
    • 한국전자거래학회지
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    • 제4권1호
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    • pp.37-58
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    • 1999
  • In this paper, we suggest the system analysis method that links IDEF0 and conceptual analysis. Based on the method, we propose the implementation methodology that can be used to build CALS/EC systems in logistics industry. This paper presents data characteristic derived using ICAM DEFinition(IDEF0) and conceptual data modeling. Modeling methodology has been widely used for analysis and design of an enterprise information system. Further IDEF has been considered appropriate for developing functional and database models for the logistics environment.

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대구경 Korsch형 탑재체 OM(Optical Module, 광구조제)의 조립 및 정렬 개념설계 (Conceptual design of assembly and alignment for the OM(Optical Module) of large aperture Korsch type)

  • 정대준;장홍술;이응식;이덕규;이승훈
    • 항공우주기술
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    • 제6권2호
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    • pp.40-44
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    • 2007
  • 대구경 탑재체는 광학설계형태에 따라 설계 및 조립/정렬의 특성이 다르며 각각의 장단점이 구분된다. 광학계 형태에 따른 특성분석을 수행하였고 이 결과를 바탕으로 광학계는 Korsch 타입의 4반 사식 카메라로 선정하였으며 각 미러조립체를 가지고 항우연에서 광구조체 및 광전자부의 조립, 정렬 및 성능시험을 수행하게 된다. 위성카메라의 최종광학성능은 여러 가지 요인에 의해 영향을 받지만 특히 핵심 하드웨어 부분인 광학부 및 광구조체의 광학성능에 크게 좌우된다. 본 논문에서는 광학계 형태에 따른 특성분석을 수행하였고 대구경 Korsch형 탑재체 광학계의 조립 및 정렬 방법에 대한 개념설계를 살펴보고자 한다.

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0.5 MWth 가압 케미컬루핑 연소기 개념설계 및 구현 가능성 조사 (Conceptual Design and Feasibility Study on 0.5 MWth Pressurized Chemical Looping Combustor)

  • 류호정;이동호;장명수;김정환;백점인
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제27권2호
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    • pp.201-210
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    • 2016
  • To develop a pressurized chemical looping combustor, conceptual design of 0.5 MWth chemical looping combustor was performed by means of mass and energy balance calculations. Based on the conceptual design, reactivity of oxygen carrier and solid circulation rate were selected as key parameters. Sensitivity analysis of those key parameters were conducted with the change of oxygen carrier utilization percent from 5 to 50% and proper solid circulation rate and solid conversion rate to meet 98% of $CO_2$ selectivity were confirmed. Feasibility of 0.5 MWth pressurized chemical looping combustor was confirmed by experimental studies to find real solid circulation rate and $CO_2$ selectivity within the operating conditions based on the conceptual design. We could varied very wide range of solid circulation rate in two interconnected fluidized bed system. We also got enough $CO_2$ selectivity more than 98% in semi-continuous chemical looping combustor using OCN717 oxygen carrier. Consequently, feasibility of 0.5 MWth pressurized chemical looping combustor was confirmed.

불가사리 채집 로봇 플랫폼의 개념설계 및 분석 (Starfish Capture Robotic Platform: Conceptual Design and Analysis)

  • 진상록;이석우;김종원;서태원
    • 한국정밀공학회지
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    • 제29권9호
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    • pp.978-985
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    • 2012
  • Starfish are a critical problem for fishermen since they eat every farming product including shellfish. The number of starfish is increasing dramatically because they have no natural enemy underwater. We consider the concept of capturing starfish using a semi-autonomous robot. A new underwater robot design to capture starfish is proposed using cooperation between humans and the robot. A requirements list for the robot is developed and two conceptual designs are proposed. Each robot is designed as a modular platform. The kinematic and dynamic performance of each robot is analyzed and compared. This study is a starting point for developing a starfish capture robot and designing underwater robots for other applications. In the near future, a prototype will be assembled and tested in a marine environment.

극초음속 충격파 풍동 설계/구축 및 성능시험 Part Ⅰ: 극초음속 충격파 풍동 설계 방법 (Design/Construction and Performance Test of Hypersonic Shock Tunnel Part Ⅰ: Design Method of Hypersonic Shock Tunnel)

  • 이복직;이형진;김세환;정인석
    • 한국항공우주학회지
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    • 제36권4호
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    • pp.321-327
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    • 2008
  • 극초음속으로 비행하는 추진기관이 직면하는 고속 유동 등 제반 현상을 모사하기 위한 지상시험 설비로 충격파 풍동을 설계, 구축한 후 성능 시험을 수행하였다. 개발된 준 일차원 작동 해석를 이용하여 설계점을 파악한 후, 극초음속 시험설비 구축을 위한 개념 설계를 완료하였다. 이어 단위 해석 코드를 이용하여 구체적인 성능 설계 및 각 구성품에 대한 설계를 완료, 구축한 후, 다양한 운용조건에서 성능시험을 수행하였다. 본 논문에서는 이론해석 결과를 바탕으로 이루어진 개념 설계와 준 1차원 다화학종 해석 코드를 이용한 개념설계 검증 및 성능설계 결과 등 극초음속 충격파 풍동 설계방법을 제시하였다.

모터중량 추정식과 반복 설계를 통한 틸트+정지로터형 eVTOL 개념설계 및 민감도 분석 (Conceptual design and sensitivity analysis of a tilt + stopped rotor type eVTOL using motor weight estimation formula and iterative design)

  • 이주헌;김태종;장서윤;조희수;황호연
    • 한국항행학회논문지
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    • 제27권1호
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    • pp.77-95
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    • 2023
  • 본 연구에서는 반복 설계를 통한 틸트 + 정지로터형 전기추진 수직이착륙 항공기(eVTOL)의 개념설계를 수행하였다. 현대자동차의 S-A1을 기준 형상으로 하여 도심항공모빌리티(UAM)의 개념을 사용하여 임무 형상을 정의하고 OpenVSP, XFLR5 소프트웨어를 사용하여 형상 설계와 공력해석을 수행하였다. 설계된 형상을 바탕으로 필요 동력을 추정한 뒤 배터리의 요구성능과 최대 이륙 중량(MTOW)을 계산하였다. Microsoft Excel과 Visual Basic Application을 사용해 반복적으로 계산하였으며, 이 과정에서 전기모터의 중량 추정식을 새롭게 고안하였다. 또한 자동화된 프로그램을 이용하여 eVTOL의 설계변수별 민감도 분석을 수행하였다.

제품개발 초기단계의 제품설계와 공정설계의 통합을 위한 특징형상과 의도기능 및 가공 공정간의 상관 관계에 관한 연구 (A Study on the relations among the Feature, Function, and Manufacturing Process to integrate the Part Design and Process Planning in the Early Design Stage.)

  • 임진승;김용세
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.540-545
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    • 2002
  • The tight integration of the part design and process planning is very effective to high quality product development and cost effective manufacturing. Moreover, the integration in the early design stage, that is, the integration of the conceptual design and the conceptual process planning may take a big impact with the forecasting the alternative of the design and manufacturing. In this paper, the real field parts are studied about the relations among the Feature, Function, and Manufacturing Process taking the style of reverse engineering method, to found the base of the systematic computer system for the integrated product design and manufacturing process planning.

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공리설계를 이용한 반잠수식 모바일하버의 개념설계 (The Conceptual Design of Semi-submersible Type Mobile Harbor Using Axiomatic Design Principles)

  • 이주희;윤성진;정현;이필승
    • 한국CDE학회논문집
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    • 제15권3호
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    • pp.189-203
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    • 2010
  • The axiomatic design principles are applied to the conceptual design of semi-submersible type mobile harbor (B1). The process of how the design of mobile harbor is elaborated, evaluated and improved from the very beginning is presented in this paper. The concept of mobile harbor is a functional harbor, which can move to a container ship anchoring out of ports in the deep water to load/unload containers on sea and transfer them to their destination ports. This floating system will innovate the maritime transport and distribution since it will greatly enhance the accessibility of super-sized container ships to existing harbors and harbors without enough infrastructures. Designing a mobile system which can perform the functions of traditional harbors on the floating system requires innovative ideas as well as rigorous validations of each sub systems. In order to enhance the chance of design success, we try to satisfy the design axioms in early stage of conceptual design. We use the zigzagging process for defining Functional Requirements (FR)-Design Parameters (DP) hierarchy due to the complexity of the system. In other words, we decomposed the complexity of the design by FR-DP hierarchy and reduced coupled design logically and systematically. This paper shows applicability of the axiomatic design principles to the field of ocean systems engineering.

정성 추론에 의한 절삭 시스넴의 개념 설계 (Conceptual Design of Cutting System by Qualitative Reaoning)

  • 김성근;최영석
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 1996년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.531-535
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    • 1996
  • Computer aided conceptual solution of engineering problems can be effectively implemented by qualitative reasoning based on a physical model. Qualitative reasoning needs modeling paradigm which provides intellignet control of modeling assumptions and robust inferences without quantitative information about the system. We developed reasoning method using new algebra of qualitative mathematics. The method is applied to a conceptual design scheme of anadaptive control system of cutting process. The method identifies differences between proportional and proportional-integral control scheme of cutting process. It is shown that unfeasible investment could be prevented in the early conceptual stage by the qualitative reasoning procedures proposed in this paper.

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Rocket Based Combined Cycle Engine의 개념설계 연구 (Conceptual Design of Rocket Based Combined Cycle Engine)

  • 이양지;강상훈;양수석
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집
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    • pp.581-585
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    • 2009
  • 본 연구를 통하여 스크램제트 엔진을 적용한 극초음속 추진기관 개발에 대비하여 로켓 기반 복합사이클 엔진 개념연구를 수행하였다. RBCC엔진은 지상고도 정지 상태에서 출발하여 고도 30km, 마하 8 에 도달하는 것을 목적으로 하며, 마하 3까지는 이젝터 제트 모드, 마하 3-6 영역에서는 램제트 엔진모드, 마하 6 이상의 영역에서는 스크램제트 모드로 구동한다. 본 논문에는 RBCC엔진의 각 작동 영역에서의 설계 기법 및 해석 기법을 논의한다.

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