• Title/Summary/Keyword: 강판형

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TMCP 강재와 그 용접부의 강도특성

  • 김영식
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.2
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    • pp.146-154
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    • 1990
  • 수냉형의 Bo kg/$\textrm{mm}^2$1급 TMCP 고장력 강재를 중심으로, 이 강재 모재의 기계적 특성 및 용접부의 각종 사용특성에 관해 종래의 압연제법에 의한 동일강도레벨의 고장력강판과 비교하여 고찰하고 이 강재의 유효이용에 대하여 설명하였다. TMCP 고장력 강판은 탄소당량이 낮고 결 정립 미세화가 달성되기 때문에 파괴인성이나, 용접부의 내외화, 내용접균열성 면에서 탁월한 특 징을 가지나 용접조립시 용접열사이클로 인한 연화현상 때문에 용접부의 사용특성이 문제로 될 수 있다. 그러나 용접조건이나, 강판의 강도, 화학성분의 배려, 선택에 따라 실용상 별로 문제가 되지 않음이 확인하고 있다. 이와 같은 특징으로 인해 TMCP강은 조선용 소재뿐만 아니고, 북해, 북극해와 같은 한냉빙해역의 가혹한 환경에서 작동되는 해양구조물용이나 라인 파이프용 소재 로서도 그 활용이 확대되어 갈 것으로 생각된다.

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Properties of Al Films Deposited on Steel Sheets with Magnetron Sputtering and Oblique Angle Deposition (스퍼터링과 빗각증착으로 코팅된 알루미늄 코팅층의 특성)

  • Yang, Ji-Hun;Jeong, Jae-Hun;Song, Min-A;Park, Hye-Seon;Jeong, Jae-In
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.265-265
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    • 2012
  • 스퍼터링을 이용하여 금속을 코팅하면 대부분 주상정 형태의 미세구조로 성장한다. 금속 코팅층의 미세구조를 코팅공정으로 제어하여 치밀한 구조의 코팅층을 합성하기 위해서 평형(balanced magnetron)과 비평형(unbalanced magnetron) 스퍼터링에 의한 박막 구조 변화를 비교하고, 빗각 증착(oblique angle deposition) 효과가 코팅층의 미세구조에 미치는 영향을 확인하였다. 실험에 사용된 타겟은 6 인치 직경의 알루미늄이었으며 기판은 실리콘 웨이퍼와 냉연강판이 사용되었다. 알루미늄 코팅층은 주사전자현미경으로 미세구조를 관찰하였으며, 미세구조 변화가 내부식 특성에 미치는 영향을 평가하기 위해서 알루미늄이 코팅된 냉연강판의 염수분무 시험을 실시하였다. 빗각 증착에 의한 코팅층 미세구조 변화가 가장 두드러지게 나타났으며, 빗각 증착에 의해서 알루미늄 코팅층이 치밀해지는 현상을 관찰할 수 있었다. 알루미늄이 코팅된 냉연강판을 분석한 결과, 빗각 증착으로 코팅된 알루미늄 코팅층이 두께 약 $3{\mu}m$에서 염수분무 200 시간 후에도 적청이 발생하지 않는 우수한 내식성을 보였다.

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The effects of stability of the tunnel reinforced by rebar steel pipe (철근보강형강관이 적용된 터널의 안정성효과에 대한 연구)

  • Kim, Sang-Hwan
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.12 no.5
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    • pp.389-397
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    • 2010
  • This paper presents the effects of the tunnel stability using rebar steel pipe which is the steel pipe reinforced by rebar. In order to carry out this research, not only the theoretical and experimental study for bending stiffness of normal steel pipes and rebar steel pipes but also numerical analysis of tunnel stability are performed. It is clearly found from the results that 65% of bending stiffness of the rebar steel pipe is larger than that of the normal steel pipe. The results obtained from the numerical analysis of tunnel stability show that about 10% of tunnel stability is increased in case of the rebar steel pipe. The rebar steel pipe, therefore, may be very useful to develope the tunnel stability economically.

Determination of Optimum Cu and Mn Contents in Cu-bearing Hot Rolled Steel Sheets (Cu첨가형 열연강판의 최적 Cu 및 Mn 첨가량 규명)

  • Yoon, Il-Sung;Yun, In-Taek;Cho, Yeol-Rae;Kim, In-Bae
    • Korean Journal of Materials Research
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    • v.8 no.3
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    • pp.274-279
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    • 1998
  • Optimum Cu and Mn contents in 0.05wt%C-Cu bearing hot rolled steel sheets were investigated by vickers hardness measurement, tensile test and transmission electron microscopy. It was determined that the optimum Cu and Mn contents were 1.2wt% and 0.75-0.85wt% respectively. It was confirmed by TEM observation that the coarse recipitates were fcc $\varepsilon$-Cu in 0.05%C-1.2%Cu-0.75%Mn-O.O4%Nb steel sheets. The Cu-bearing steel sheets having 780MPa of tensile strength could be fabricated by 10% pre-strain and aging treatment at $550^{\circ}C$ for 30min.

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A Numerical Study on Vertical Load Acting on Corrugated Metal Culvert under Negative Arching Condition (부(-)아칭효과 발현시 파형강판 암거에 작용하는 연직하중에 대한 수치해석적 연구)

  • Lee, Seung-Hyun;Kim, Byoung-Il
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.7 no.6
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    • pp.1271-1276
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    • 2006
  • Vertical loads acting on corrugated metal culverts under negative arching condition were investigated through numerical analyses. Four kinds of corrugated metal culverts with span of 3m were considered in numerical analyses. Also, depths of cover were varied from 1m to 6m with increment of 1m. According to numerical analyses, magnitudes of vertical loads acting on culverts under the condition of negative arching were similar as overburden load on culvert. Furthermore, magnitudes of vertical loads acting on culverts supported by pile foundation were similar as those without pile foundation when depths of cover were less than about 2m. For larger depths of cover which are greater than about two times of span of culvert, magnitudes of vertical loads were slightly larger than those without pile foundation and its tendency becomes more clear as flexural rigidity of corrugated metal increases.

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Analytical Study for Design of Shape and Arrangement Spacing of Studs in Steel Plate Concrete(SC) Wall subjected to Shear and Axial Forces (전단력과 축하중을 받는 강판 콘크리트(SC) 벽체에서 스터드의 형상과 배치간격의 설계를 위한 해석적 연구)

  • Cho, Sung-Gook;Lim, Jin-Sun;Jeong, Young-Do;Yi, Seong-Tae
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.18 no.4
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    • pp.67-76
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    • 2014
  • In this study, the behavior of Steel Plate Concrete (SC) walls subjected to shear and axial forces to investigate the effects of shape and arrangement spacing of studs on the design of SC walls was analytically reviewed. For this purpose, 9 cases of finite element analyses considering the different shape and spacing of studs in SC wall were performed. The results showed that the steel plate was yielded at the lower load than the second yielding shear force of the design skeleton curve when the spacing of stud is excessively far from each other. It is also found that the shape of the stud did not affect the shear behavior of SC wall but, the spacing influenced to its composite action. In this study, it was also proven that the inclined shaped stud resists more effectively to the bucking load than the general shaped stud in SC wall.

Effect of variation with heating pattern on the galvanizability of high strength steel (열처리 온도 및 시간 변화가 고장력강의 도금성에 미치는 영향에 관한 연구)

  • Park, Min-Seo;Baek, Du-Hyeon;Sim, Yeong-Jun;Im, Hui-Jung
    • Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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    • 2013.05a
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    • pp.174-174
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    • 2013
  • 현재 자동차 강판 시장에서는 승객들의 안전 확보와 연비 향상을 위하여 자동차 강판의 경량화 및 고장력화가 급속히 진행되고 있다. 더불어 소비자는 더욱 아름답고 멋있는 외관을 추구하면서 정교한 디자인이 가능할 수 있도록 높은 성형성을 갖는 강판에 대한 요구도 또한 증대되고 있다. 따라서 강도와 성형성을 동시에 확보할 수 있는 DP형, TRIP형 등의 다양한 컨셉을 갖는 변태강화형 고장력강에 대한 개발 요구가 점점 심화되고 있으나 이들 고장력강의 상 제어를 위하여 첨가된 Si, Mn등의 성분들이 표면에 안정한 산화물을 형성하기 때문에 이러한 고장력강은 표면 품질이 열위한 것으로 보고 되고 있다. 따라서 기존 연구에서는 열처리중 표면으로 확산되어 올라오는 Si, Mn 산화물의 저감을 위하여 분위기 중 산소농도나 노점등을 조절하거나, 산화전처리, 선도금처리 등을 통하여 Si, Mn 의 표면 선택산화를 제어하여 도금 결함을 최소화하려는 연구가 많이 진행되고 있다. 그러나 이러한 연구들은 대부분 강판 표면에서의 산화/환원의 반응에 대한 분위기 요인을 제어하는 연구들이며 실제 Si, Mn등의 산화성 원소들이 어떠한 조건에서 어떠한 경로들을 통해서 이동하여 표면으로 올라오는지에 대한 연구는 부족한 상황이다. 따라서 본 연구에서는 산화성 원소들의 표면 확산 거동에 대한 고찰을 위하여 다양한 열처리 온도 조건을 통한 표면 도금성 경향, 합급화 경향 및 표면 분석결과를 바탕으로 확산 거동에 대한 경향을 밝히고자 하였다.

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An analytical study on behavior of the girder pannel in simplified composite deck during construction (초간편 강합성 바닥판 거더패널의 가설중 거동에 관한 해석적 연구)

  • Han, Deuk-Choen;Choi, Seung-Ho;Yoon, Ki-Yong;Yi, Gyu-Se;Kim, Sang-Seup
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.108-111
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    • 2007
  • 최근 현장타설 바닥판의 대안으로 강합성 바닥판을 이용하여 바닥판의 공용년수를 증진시키고 공기 단축 및 시공의 간편성, 교통흐름의 원활화등을 위한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 본 논문에서는 기존 I형강 매입형 강합성 바닥판을 기본으로 한 새로운 형식의 초간편 강합성 바닥판을 제시하여 거동패널의 거동에 대해 연구하였다. 하부강판과 I형강의 용접량의 변화, I형강의 복부에 유공 유무, 유공의 위치변화에 대한 특성을 파악하였다 이때 H형강의 상부 플랜지는 강판과 용접된 것으로 가정하였으며, 가설시 합성전 단면에 대한 거동 분석이므로 하중은 강판, I형강, 콘크리트의 자중만 고려되었다. 연구결과, 하부강판과 I형강의 용접길이 변화시 전체용접에 비해 30%용접을 수행시 중앙부 단면에서 최대 휨 인장응력이 증가하는 결과를 보였으며, I형강 복부에 유공이 있을시 유공이 없는 경우 보다 처짐량이 약간 증가함을 확인하였다. 또한 I형강 복부의 유공 위치를 변화시킨 결과 거더패널 강바닥판의 거동에는 영향을 받지 않는 것으로 나타났다.

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Adhesion Mechanism of Polyurethane Adhesive for Laminated Steel Plate (라미네이트 강판용 폴리우레탄 접착제의 접착거동)

  • Youm, Joo-Sun;Kang, Ho-Jong
    • Polymer(Korea)
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    • v.36 no.2
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    • pp.119-123
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    • 2012
  • Adhesion strength of polyurethane adhesive for laminated metal plate was investigated. Also, the effect of laminating conditions on the adhesion strength was understood by measuring peel strength as a function of adhesion temperature and time. The amount of isocyanate appearing due to the unblocking of oxime in polyurethane adhesive affected the strength of adhesion with hydroxyl on the metal plate or aluminum foil and it was controlled by adhesion temperature and time. However, the excess of temperature and time in laminating process caused the lowering of adhesion strength because of the decrease of solvent content as well as thermal degradation of the adhesive.