In composite girders with steel embedded in concrete as preflex beams, horseshoe connectors and bar connectors are commonly used to achieve composite action. Considering the requirements on the concrete cover in the thin concrete part surrounding a steel member, it has limitations with respect to the use of stud shear connectors, and significant bond and friction resistance can be generated. High horizontal shear strength between the casing concrete and the steel section is needed to introduce prestress to the concrete section in the form of preflex beams.In this paper, experiments on the evaluation of the static strength of horseshoe connectors and bar connectors were conducted and the effects of bonds were also considered. Based on the test results, current design codes were estimated and more general design guidelines that consider the design concept of Eurocode were proposed for the connectors. A strength evaluation according to failure and compared with the test results.
Min Jin;Jung In-Keun;Shim Chang-Su;Chung Young-Soo
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.17
no.3
s.87
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pp.393-400
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2005
Steel encased composite columns have been used for buildings and piers of bridges. Since the column section for the pier is relatively larger than that of building columns, economical steel ratio needs to be investigated for the required performance. Composite action between concrete and embedded steel sections can be obtained by bond and friction. However, the behavior of the column depends on the load introduction mechanism. Compression can be applied to concrete section, steel section and composite section. In this paper, experiments on shear strength of the steel encased composite column were performed to study the effect of confinement by transverse reinforcements, mechanical interlock by holes, and shear connectors. Bond strength obtained from the tests showed considerably higher value than the design value. Confinement, mechanical interlock and stud connectors Increased the shear strength and these values can be used effectively to obtain composite action of Steel Reinforced Concrete(SRC) columns.
Won, Deok Hee;Han, Taek Hee;Kim, Seungjun;Lee, Jung Hwa;Kang, Young Jong
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.4
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pp.1993-1999
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2013
Steel composite structures have been studied in various areas such as bridges, high rise buildings, and wind towers. They show excellent structural performance through overcoming of the weaknesses of steel and concrete. Although various methods were already developed to achieve full composite behavior between steel and concrete in flexural members, the number of studies regarding composite columns is quite limited. If slip occurs between concrete and steel under external loads, the performance of the composite column would be reduced significantly. Connection methods ensuring full composite action between steel and concrete must be suggested. This paper investigated about structural behavior of shear studs through a series of experimental tests. Extensive parameters were also performed to understand the effects of the diameter of stud, space of stud and height of concrete. The present study provides fundamental bases for further development of design method of shear studs in composite columns.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.4A
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pp.457-463
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2008
The longitudinal stiffener performs its role to increase the local buckling strength by making simple support upon compression flange. In the recent researches, it is investigated that compression flange with point supports on certain arrangement reveals the same strength with longitudinal stiffeners. From this results, it is predictable that shear stud could perform the role of longitudinal stiffener if shear stud embedded in concrete satisfies the requirement to point-support under yield stress of the compression flange. In this study, the researches were performed to investigate the optimally required arrangement space of longitudinal point-support for which the shear stud replacing the longitudinal stiffeners and simultaneously determine the required numbers and space of shear stud for completely composite behavior between compression bottom flange and bottom concrete on the double composite girder system.
본 연구는 합성교량의 경우 브라켓이나 가로보에 사용되고 비합성교량의 경우 연결재로 사용되는 스랩앵커를 Push-Out Test를 하여 실험으로 얻은 특성을 실제 소수주형모델에 적용하여 FEM해석을 통하여 거동특성을 파악 하고자 한다. 일반적으로 전단연결재 실험의 경우 콘크리트 슬래브와 강재 주형 사이에 직접 길이 방향 전단력을 작용시킬 수 있을 뿐 아니라 실험의 편리함 때문에 주로 Push-out 실험이 많이 이용되고 있다. 본 실험에서는 BS-5400에 제시된 바에 근거하여 실험체를 제작하였다. 이 실험을 통하여 탄성구간에서의 강성(k) 값을 알아내어 3D FEM 해석에 적용한다. 이때 콘크리트 바닥판과 강재와의 연결을 축 방향으로는 특정한 강성 값을 넣을 수 있는 Joint Element를 사용하여 연결시키고, 1경간 단순지지와 2경간 연속교에 대하여 연구를 수행하는데, 1경간 단순지지의 경우에는 Joint Element에 여러 강성 값과 실험을 통해 얻은 강성 값을 적용하여 합성거동을 파악하고 강성 값에 따른 합성정도를 규명하고자 한다. 또한 2경간 연속교에서는 슬랩앵커의 강성 값을 적용하여 많이 문제시되고 있는 내부지점부에 슬랩앵커를 사용하였을 때 슬래브의 인장응력이 어떤 변화양상을 나타내는지 파악 하고자한다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.7
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pp.5015-5020
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2015
Push-out test is performed on perfobond shear connectors applying ultra high performance concretes with compressive strength higher than 80 MPa to evaluate their shear resistance. The test variables are chosen to be the diameter and number of dowel holes and, the change in the shear strength of the perfobond rib connector is examined with respect to the strength of two types of UHPC: steel fiber-reinforced concrete with compressive strength of 180 MPa and concrete without steel fiber with compressive strength of 80 MPa. The test results reveal that higher concrete strength and larger number of holes increased the shear strength, and that higher increase rate in the shear strength was achieved by the dowel action.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.2A
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pp.79-87
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2011
The parameter study of buckling behavior of steel built-up column under compression force is presented in this study. The shear deformation effects due to the bending moment and shear forces are considered for the H-shaped main members along the entire built-up column and batten member connecting double H-shaped main members. The parametric study is performed according to the length of the built-up column, the distance of the H-shaped main members and the number and type of cover plate for battens, respectively. The applicability of AISC design specification of normal and high tension bolted built-up column is investigated. The buckling loads for built-up columns are compared with those obtained from the analytic solution developed in this study, AISC specification, and finite element method based on the beam and plate element, respectively.
Shear Connector should be used to fix the PHC pile with extension wall in order to utilize PHC-W retaining wall as permanent wall. The pullout behaviours on shear connectors anchored into PHC-W pile were observed as two modes. The first type behaviour showed that after reaching the maximum pullout resistance, the anchorage was broken and shear connector was pulled out abruptly. The second type behaviour showed that even after arriving the maximum pullout resistance, the anchorage was not destroyed and there was a progressive increase in pullout displacement. The maximum pullout resistance of the steel anchor shear connector is larger than that of deformed bar shear connector. The larger the diameter and the longer the embedment length of shear connector, the higher the maximum pullout resistance would be. The pullout displacements corresponding to the maximum pullout resistance of the shear connector showed various ranges regardless of the materials, the diameters and the anchoring lengths. A-D20 shear connectors showed a pull-out displacement of about 8~10 mm. A-D16, D-D19 and D-D16 shear connectors exhibited a pulling displacement of about 14~20 mm, but a pulling displacement of about 6~10 mm when the anchoring lengths were 50 and 80 mm.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.30
no.6
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pp.479-484
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2017
In this paper, finite element analysis of Steel-Concrete panel(SCP) was conducted considering the local buckling behavior and the optimized design of shear studs arrangement was studied by comparing with design guidelines. If the spacing of the studs of SCP is widened, it is easy to be manufactured and the weight fo members become lighter. On the other hand, the steel plate would be vulnerable to the local buckling behavior. Therefore, the guidance and design of SCP limit the maximum spacing of the studs to prevent the development of shear cracks and local buckling, however this is based on the design criteria of the other composite structures. Parameter studies with changes in stud spacing on steel plate and SCP are conducted and the obtained result was compared with values given in design guidelines.
The lifting and lowering supports method makes up for the weak points in the classical method and provides makes construction economical effect to construction. The application of pre-compression to continuous steel box girder bridges makes it possible to reduce the amount of steel, the height of girders and consequently, the cost consequentlyof the bridges' construction by through the process of concrete filling- up and the lifting-lowering of the inner supports. The lifting and lowering supports method is apt to cause local buckling in the lower flange and web plates by due to the process of the lifting of the inner supports. Therefore iln this study, therefore, the possibility of local buckling could be decreased, in consideration of the lifting force and the buckling strength of stiffened plates, by increasing the number of longitudinal stiffeners and the installation of extended longitudinal stiffeners on the lower flange and the web plates in the range of positive moment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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