• Title/Summary/Keyword: 강경도

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Rehabilitation priority of tributaries in Geumgang River by the characteristic factors of pollution (수질오염의 특징적 요인 비교를 통한 충청남도권 금강수계 소하천의 오염하천 우선정비 선정에 관한 연구)

  • Lee, Sang-Ho;Hwang, Jeong-Jae
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.39-42
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    • 2012
  • 본 연구는 충청남도 권역내 금강본류에 유입되는 23개 소하천을 대상으로 하여 각 하천의 BOD와 T-P의 수질을 분석하였다. 효과적인 수질개선대상하천 선정을 위하여 금강수계의 목표수질과 오염물질의 그룹화를 통하여 하천을 선정하였다. 수질오염총량관리지역 목표수질을 초과한 하천으로는 정안천, 방축천, 수철천, 강경천, 석성천, 금천, 은산천, 길산천으로 해당되며 이중 강경천과, 석성천은 2009년~2011년 3개년에 걸쳐 목표수질을 초과한 것으로 나타났다. 수질오염물질의 관계에 의한 하천 그룹화 분석결과 '환경정책기본법 시행령'의 하천생활기준 BOD농도가 3.0mg/L초과, T-P농도가 0.1mg/L초과하는 Group D에 해당하는 하천으로는 강경천, 방축천, 석성천, 길산천이 해당되었으며, 우선적으로 하천수질개선이 필요하다. 목표수질과 그룹화 결과를 토대로 수질개선이 필요한 우선순위 하천으로 강경천과 석성천이 해당되며, 이 두개하천의 수질오염물질의 개선이 단기적으로 이루어져야 할 것이다.

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Transportation Impacts on the Spatial Characteristics of Gateway Cities in the Geum River Basin, Korea: A Case of the Gunsan and the Gangyeong (금강유역 관문도시의 교통 변천에 따른 공간적 특성 변화 : 군산과 강경을 대상으로)

  • Song, Kyoung-Eon
    • Journal of the Korean association of regional geographers
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    • v.15 no.3
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    • pp.351-368
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    • 2009
  • The internal structure of gateway city is to be influenced by the external relations. The purpose of this study is to examine the transportation impacts on the spatial characteristics of gateway cities in the Geum River basin, Korea. The changes of the transportation is classified by the commodity, the rice flow, and the functions of the gateway are examined in Gunsan-Si and Ganggyeong-Eup. Major findings of the study are as follows. First, the water and land transports in the gateways are connected or not. In the flow of the rice, the Gunsan gateway is connected, while the Ganggyeong is not. The difference is reflected in the location of the port and railway station. In the flow of marine products and salt, the Ganggyeong gateway is connected, while the Gunsan is not. Second, there had been separated or not in the location of the ports of the marine products and the rice. They are separated in the Gunsan, while not separated in the Ganggyeong. The results imply that there are to be difference between the two ports after the gateway of rice.

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