• Title/Summary/Keyword: 간격

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Multivariate Shewhart control charts with variable sampling intervals (가변추출간격을 갖는 다변량 슈하르트 관리도)

  • Cho, Gyo-Young
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • v.21 no.6
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    • pp.999-1008
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    • 2010
  • The objective of this paper is to develop variable sampling interval multivariate control charts that can offer significant performance improvements compared to standard fixed sampling rate multivariate control charts. Most research on multivariate control charts has concentrated on the problem of monitoring the process mean, but here we consider the problem of simultaneously monitoring both the mean and variability of the process.

A Cell Shaping Scheme using Traffic Characteristics in ATM Network (ATM Network에서 트래픽 특성에 의한 셀 쉐이핑)

  • Yoon, Seok-Hyun
    • KSCI Review
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    • v.15 no.1
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    • pp.17-23
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    • 2007
  • The change of traffic by the CDV is entered in a condensed form in UPC/NPC, overflowing the buffer of the net and possibly causing its congestion. For this reason this paper proposes the Cell Spacing Scheme. As the Cell Spaing Scheme. two method is proposed; RAT based on the time in which cells enter the spacer and RDT based on the time in which cells come out from the spacer. This Paper Proposes the improved spacing sheme in which the departure time of the present cell determines the departure time of the next one, by combining with Leaky Bucket and using the traffic characteristics of ATM network.

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Experimental Investigation of Factors Influencing Chair Absorption Characteristics (의자 흡음특성에 영향을 미치는 인자에 관한 실험적 연구)

  • Choi, Young-Ji;Koo, JaeOh
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.34 no.4
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    • pp.282-287
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    • 2015
  • This paper examines the combinations of factors influencing the absorption characteristics of theatre chairs. One-tenth scale model chairs and listeners that closely approximated the absorption characteristics of full scale theatre chairs were used to measure the interactive effects of the test variables on the chairs absorption characteristics. The test variables were the type of chairs, the row spacing, as well as the presence of people and carpet. The variations of absorption increments with varied row spacing tended to be smallest when the chairs were less absorptive, i.e. with less carpet or occupants. The incremental effects of adding occupants or carpet averaged over three row spacings varied over frequency.

Analysis of Burst Detection Based on Adjustable Sampling Interval (가변적 샘플링 기반한 누수탐지 분석)

  • Kim, Seong Won;Jeong, An Chul;Jung, Kwan Sue
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.292-292
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    • 2015
  • 최근 상수관망의 물 공급 과정에서 여러 가지 원인으로 인해 물의 손실에 따른 비용손실이 발생하고 있다. 급수시스템의 경우에는 파열 및 누수발생과 관련되어 사용되는 비용은 분실되는 물의 직적비용, 급수시스템 수리에 따른 공사비용, 공급중지와 관련된 사회적 비용이 있다. 파열 및 누수를 신속하게 감지하는 것은 물 손실에 의해 발생하는 직접 및 간접비용을 줄일 수 있다. 그러나 국내의 경우 정기적으로 매년 1회 시행되는 상수관로에 대한 누수탐지작업으로 신속한 감지 및 즉각적인 대처를 할 수 없는 실정이다. 본 연구에서는 수도관에서 발생되는 파열 및 누수를 탐지하기 위하여 블록 유입부에 설치된 유량계의 샘플링 간격의 영향에 대한 연구를 실시하였다. 적응칼만필터 알고리즘을 이용한 가변 샘플링 간격은 최대 최소 샘플링 간격과 정규화된 잔차의 상한값과 하한값 도입하여 제시하였다. 샘플링 간격의 효과를 강조하기 위해 사인 곡선, 사다리꼴 파열, 불규칙 잡음으로 구성된 가상의 유량 데이터로 알고리즘에 대한 검증실험을 진행하였고 실험 결과 샘플링 간격이 길수록 긴 시간 동안 누수 및 파열에 대한 작은 잔차를 발생시켰다. 모의실험결과 샘플링 주기를 변경함으로써 분석에 필요한 유량 데이터의 샘플수를 크게 줄일 수 있었다.

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A Study of Aerodynamical Effects for Determining the Distance between Track Centers by using Real Train Experiment (선로 중심간격 설정을 위한 실차 실험을 통한 공력 영향 연구)

  • Nam, Seong-Won;Kwon, Hyeok-Bin
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.10 no.5
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    • pp.487-491
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    • 2007
  • When constructing a high-speed railroad, the reduction of the distance between track centers and the width of track bed will save the construction cost. However the shortening the distance between track centers may cause the stability problems due to higher wind pressure. Therefore the extensive technical review and aerodynamical study should be performed to determine the adequate distance between track centers. In this study, the impact that the increase in wind pressure due to the change of aerodynamic phenomena with the change of the distance between track centers may have on two trains passing by each other was predicted, and the stability of train operation was analyzed in order to review the distance between track centers suitable to Honam HSR trains. And we estimated the aerodynamical effects by the results of the real train experiments.

Study on the National Holiday Effect of B2C Online Mobile Phone Market in China (중국 B2C 온라인 핸드폰 판매량의 명절효과에 대한 연구)

  • Hong, Jaewon;Kwak, Youngsik;Nam, Yongsik;Nam, Yoonjung
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2019.01a
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    • pp.189-190
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    • 2019
  • 본 연구에서는 명절이 소비자들의 제품 교체주기에 영향을 미치는지를 탐색하기 위해 중국 온라인 휴대폰 판매 데이터를 바탕으로 명절 시기별 구매간격 차이검증을 통해 실증적으로 분석하고자 하였다. 분석결과, 명절시점과 평상시점 간에 제품 구매간격의 차이가 있는 것으로 나타났다. 즉, 명절시점이 평상시점보다 제품 교체주기가 짧은 것으로 나타나 명절효과가 있음을 증명하였다. 한편, 춘절, 노동절, 국경절 등 명절유형 간 제품 구매간격의 차이는 나타나지 않았다. 이는 기업이 명절시점을 활용하여 교체 가능성이 높은 소비자를 선별적으로 공략한다면 더 높은 성과를 얻을 수 있음을 시사한다. 본 연구의 결과는 실무적으로 볼 때 기업으로 하여금 교체확률이 높은 시기에 마케팅을 집중할 수 있도록 할 수 있을 것이며, 학술적으로는 제품 구매 간격에 영향을 미치는 구매시점 효과 중 명절효과를 온라인상의 고관여 제품에 적용하여 탐구했다는 공헌점이 있다.

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Traffic Regulation Algorithm for Metro Lines with Time Delay (시간지연에 따른 열차의 운행간격 제어알고리즘)

  • Min-Kee, Park
    • Journal of IKEEE
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    • v.26 no.4
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    • pp.590-595
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    • 2022
  • When a train is delayed because of a disturbance, the time interval deviation between successive trains increases, and high frequency metro lines can become unstable. Thus, it is necessary to control the traffic regularity to prevent any such instability. In this paper, we propose a simple but effective traffic regulation algorithm that gurantees system stability. In the proposed method, the control algorithm for running time is designed using a discrete traffic model where control input is determined from a linear combination of departure time deviations and control input of the preceding train to ensure an optimal time interval between successive trains. The results of the computer simulation are also given to demonstrate the validity of the proposed algorithm.

A Numerical Analysis to Estimate Disposal Spacing and Rock Mass Condition for High Efficiency Repository Based on Temperature Criteria of Bentonite Buffer (벤토나이트 완충재 설계 기준 온도에 따른 고효율 처분시스템 처분 간격 및 암반 조건 산정을 위한 수치해석적 연구)

  • Kim, Kwang-Il;Lee, Changsoo;Kim, Jin-Seop;Cho, Dongkeun
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.31 no.4
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    • pp.289-308
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    • 2021
  • This study conducts coupled thermo-hydro-mechanical numerical modeling to investigate the maximum temperature and conditions for securing mechanical stability of the high-level radioactive waste repository when temperature criteria of bentonite buffer are 100℃ and 125℃, respectively. In case of temperature criterion of buffer as 100℃, the maximum temperatures at the interface between canister and buffer are calculated to be 99.4℃ and 99.8℃, respectively for a case with disposal tunnel spacing of 40 m and deposition hole spacing of 5.5 m and for the other case with disposal tunnel spacing of 30 m and deposition hole spacing of 6.5 m. In case of temperature criterion of buffer as 125℃, spacings of disposal tunnel and deposition hole could be decreased to 30 m and 4.5 m, respectively, which reduces the disposal area up to 55% compared to the disposal area of KRS+. According to analysis of mechanical stability for various disposal spacings, RMR of rock mass for KRS+ should be larger than 72.4 which belongs to good rock in RMR classification to prevent failure of rock mass. As disposal spacing is decreased, required RMR of rock mass is increased. In order to prevent failure of rock mass for a case with disposal tunnel spacing of 30 m and deposition hole spacing of 4.5 m, RMR larger than 87.3 is needed. However, mechanical stability of the repository is secured for all cases with RMR over 75 considering the enhancement of rock strength due to confining stress induced by swelling of the bentonite buffer and backfill.

Frequency Stabilization of Femtosecond Mode-Locked Laser (펨토초 모드록 레이저의 주파수 안정화)

  • 김억봉;박창용;염진용;윤태현
    • Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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    • 2002.07a
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    • pp.224-225
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    • 2002
  • 펨토초 모드록 레이저는 공진기의 왕복시간 $\tau$마다 펨토초 폭을 갖는 펄스를 발생시키고, Fourier 변환에 의해 주파수 공간에서는 일정한 주파수 간격 $\Delta$ = 1/$\tau$을 가지는 불연속 스펙트럼, 즉 광빗 스펙트럼을 갖게 된다(1). 광빗의 간격, 즉 펄스의 반복률, 은 $\Delta$ : v$_{g}$l$_{c}$의 관계식에 의해 그룹속도(v$_{g}$)와 공진기 길이(l$_{c}$)에 의해 결정된다. 광빗의 간격을 고정시키기 위한 가장 일반적인 방법은 공진기 길이를 일정하게 유지하는 것이다. (중략)

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Predictions of Rotor and Fan noise in the Frequency Domain (주파수 영역에서 로터 및 팬의 소음 예측)

  • 정춘면;박승철;이덕주
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1991.04a
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    • pp.111-116
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    • 1991
  • 주파수 영역에서 로터의 thickness noise는 블레이드의 여러가지 기하학적인 조건, 즉 블레이드 수, 블레이드의 사잇각, 에어포일의 모양 그리고 반경방향의 블레이드 끝모양에 따라서 해석되어진다. 본 논문은 비 등간격 로터의 기하학적 조건에 따른 음신호의 위상간섭 영향을 고찰하기 위해서 등간격을 이루는 로터에 대해서 해석된 Hanson의 방법을 확장하였다. thickness noise를 6개의 블레이드를 가진 로터에 대하여 15.deg., 30.deg., 45.deg., 비 등간격을 이루는 경우와 각각에 45 tip angle로 sweepback되었을 때 먼 거리의 음향학적 음신호와 그 스펙트럼을 계산하였다.

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