• 제목/요약/키워드: 가스터빈-발전기

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고정 커플링의 오프셋을 갖는 발전용 가스터빈-발전기의 동적 응답해석 (Dynamic Response Analysis of a Heavy Duty Gas Turbine-Generator with Rigid Coupling Offset)

  • 하진웅;정대석
    • 한국유체기계학회 논문집
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    • 제17권4호
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    • pp.70-75
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    • 2014
  • In this paper a analysis method is presented to obtain the steady state dynamic response from the finite element based equations of a rotor-bearing system with initial deflection. The method has been applied to analyze the dynamic response of the two-shaft rotor-bearing system with rigid coupling offset in a heavy duty gas turbine-generator. Bumps in the dynamic response of each rotor system have been observed at each critical speed due to the effect of initial deflection for rigid coupling offset. And, the dynamic responses have been shown to reduce for operating condition changes from cold to hot.

운전데이터에 의한 가스터빈 발전기의 배기가스온도 계통 모델링 및 시뮬레이션에 관한 연구 (Simulation of Exhaust Temperature of Gas Turbine Generator using Operating Data)

  • 우주희
    • 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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    • 한국시뮬레이션학회 1999년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.176-180
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    • 1999
  • 미지 플랜트의 인식방법은 크게 두 가지로 나눌 수 있으며, 하나는 연역적 방법으로서 대상 플랜트에 대한 열적·유체 역학적 법칙을 사용하여 물리적으로 모델을 수식화하는 방식이고, 다른 하나는 귀납적 방법으로서 측정된 입출력데이터에 의해 역으로 구조를 찾아가는 방식이다. 본 논문에서는 후자의 방법으로 가스터빈 발전소의 배기가스 온도계통 모델을 구하기 위해 현장에서 운전 데이터를 취득하였다. 그리고 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 경험적으로 구현한 모델이 실제 운전데이터와 유사한 특성을 보임을 알 수 있었다. 이렇게 구현된 모델은 향후 발전소용 가스터빈 제어시스템을 새로이 구축하거나 튜닝하고자 할 때 배기가스 온도제어계통을 설계하는데 기초자료로 활용할 수 있다.

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분리 축 가스 터빈 엔진의 동역학적 천이 효과를 고려한 성능 해석 및 부하 인가 시험에 관한 연구 (A Study on Power loading Experiment & Performance Analysis for Dynamic Transient Effect of a Turbo-shaft Engine with Free Power Turbine)

  • 김경두;양수석
    • 한국추진공학회지
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    • 제8권3호
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    • pp.17-26
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    • 2004
  • 본 연구에서 동력 전달 시스템은 분리 축 방식의 가스 터빈 엔진의 축 동력을 발전기 전력으로 변환하여, 이것을 프로펠러를 구동하는 추력 모터에 공급하는 방식으로 구성되어있다. 여기에 사용된 가스 터빈 엔진은 엔진 축 마력 317shp(236kw)을 약110kw (147shp)으로 플랫 레이팅(flat rating) 하여 운용한다. 본 시험 장치의 엔진은 가스 터빈엔진 출력축과 발전기 사이에 부하 변화 시 댐핑(damping)역할을 할 수 있도록 플라이 휠(flywheel)을 장착하였다. 이 때 플라이휠의 적절한 관성 모멘트가 고려되지 않으면, 발전기와 모터는 부하 상승에 의한 엔진으로부터 요구되는 출력을 얻을 수 없으며, 또한 엔진이 정상적으로 작동하지 않음을 확인할 수 있다. 따라서 제공된 엔진 데이터와 엔진 시험 데이터로부터 동역학적인 천이 효과에 의한 성능 분석을 함으로써 관성 모멘트의 요구 범위를 결정하였다. 재설계한 플라이휠을 장착 시험한 결과, 본 시스템에서 요구한 출력을 얻을 수 있었다.

5MW급 가스터빈용 바이오가스 연료화시스템의 고안 (The Design Of The System To Utilize The Biogas As The Fuel For 5MW Class Gas-turbine)

  • 임건표;허광범;박정극;이흥호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1808-1809
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    • 2011
  • 신재생 에너지 발전용 연료인 바이오가스는 자체로는 가스터빈 발전기의 연료로 사용할 수 없으므로 이를 연료화하기 위한 설비로 각종 화학처리설비와 전기설비, 제어설비가 필요하다. 본 논문에서는 국내기술로는 최초로 개발 중인 5MW급 가스터빈용 바이오가스 연료화 설비의 구성 및 기능, 이를 운전하기 위한 전기설비와 제어설비에 대한 내용을 간략히 기술하였다.

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심층신경망 기법을 이용한 재열 가스터빈 입구온도 예측모델에 관한 연구 (Study on the Prediction Model of Reheat Gas Turbine Inlet Temperature using Deep Neural Network Technique)

  • 한영복;김성호;김변곤
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.841-852
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    • 2023
  • 국내 전력계통의 주파수 조정용 발전기로 사용되고 있는 가스터빈은 탄소중립 정책과 더불어 신속한 기동·정지 및 높은 열효율 등으로 인해 이용률이 증가하고 있다. 가스터빈은 고온의 화염을 이용하여 터빈을 회전시키기 때문에 터빈 입구온도가 기기의 성능과 수명을 좌우하는 핵심요소로 작용하고 있다. 하지만 입구온도는 직접적인 측정이 불가능함에 따라 제작사가 산출한 온도를 이용하거나, 현장 경험을 토대로 하여 예측된 온도를 적용하고 있어서 가스터빈의 안정적인 운전 및 유지관리에 많은 어려움을 겪고 있다. 이에 본 연구에서는 인공신경망에서 많이 사용되고 있는 DNN(: Deep Neural Network) 기반으로 하는 재열 가스터빈의 입구온도를 예측할 수 있는 모델을 제시하고 실측 데이터를 기반으로 제안된 DNN의 성능을 검증하고자 한다.

등가 스프링 요소를 이용한 다단 축 동적 모델 개선에 관한 연구

  • 최성환;강중옥;홍성욱
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2004년도 춘계학술대회 논문요약집
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    • pp.111-111
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    • 2004
  • 회전축계는 발전기의 터빈이나 가스터빈 그리고 항공기의 회전익, 선박, 자동차등 산업전반에 널리 사용되어지고 있다. 이러한 회전축계의 안정성 확보와 성능향상을 위해서는 정확한 동적 모델링이 필요하며 지금까지 많은 연구가 되어 왔다. 일반적으로 회전축계의 동특성 이론 모델은 회전관성, 자이로모멘트, 전단변형을 포함하는 티모센코 축 요소를 널리 사용하고 있으며, 많은 연구를 통해 그 유용성이 입증되어 왔다.(중략)

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현지취재-송원축산,돈분 메탄발효시설 준공

  • 대한양돈협회
    • 월간 양돈
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    • 제12권7호통권131호
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    • pp.136-138
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    • 1990
  • 돈분 메탄발효시스템은 양돈장에서 흘러나오는 돈분뇨를 발효시켜 여기서 발생되는 가스를 이용, 발전기 터빈을 돌려 전력을 생산하고 남은 분뇨 찌꺼기는 탈수와 건조과정을 거쳐 양질의 유기질 비료를 생산할 수 있다.

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