• LP가스
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• s.66
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• pp.56-61
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• 2000

지난 한해동안 국내에서 발생한 가스사고건수는 모두 2백24건으로 98년의 3백97건보다 무려 43.6%가 감소한 것으로 나타났다. 이중 LPG사고는 모두 1백 81건으로 전년동기대비 38.9%가 줄었으며 도시가스 역시 69%가 감소했다. 99 국내 가스사고에 대해 알아본다.

• LP가스
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• s.86
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• pp.64-69
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• 2003

올 상반기중 국내에서 발생한 가스사고는 모두 61건으로 전년동기대비 5.2%가 증가한 것으로 나타났다. 이중 LPG는 45건으로 전체 가스사고의 74%를 차지, 여전히 많은 비중을 차지하고 있는 것으로 집계됐다. 가스안전공사에서 분석한 상반기 가스사고 내용을 게재한다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.06a
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• pp.403-406
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• 2006

최근 막대한 매장량으로 인해 미래의 비재래형 에너지원으로 주목받고 있는 천여가스 하이드레이트는 고압 저온 환경에서 수소결합을 하는 고체상 격자 내에 객체분자인 가스분자가 포획되어 형성된 가스하이드레이트의 일종으로 영구 동토지역과 심해저의 퇴적층에 광범위하게 분포되어 있다. 본 연구에서는 이러한 가스하이드레이트의 개발기술과 천연가스의 저장과 운송기술에 관한 미국 일본 유럽 등 특허 3극 및 한국 특허 총 357건을 추출하고 특허정보 분석을 실시하여 국내외 기술개발 동망 및 기술변화 추이를 살펴보았다. 특허 검색에 사용된 DB와 분석도구는 특허청 선행기술 전문조사기관 등으로 지정된 (주)윕스사의 WIPS와 ThinKlear이며, 미국/일본/유럽 등 특허 3극과 한국에서 공개 또는 등록된 특허를 검색대상으로 하였다 자원으로서 천연가스 하이드레이트를 개발하는 기술과 관련하여 총 193건의 특허가 추출되었으며, 이 때 사용하는 방법에는 감압법, 열처리법, 억제제 주입법 등이 있었다. 또한 연료용 가스, 특히 메탄가스의 수송 및 저장에는 통상 액화하여 액화천연가스로 수송하는 방법이 사용되고 있으나 가스하이드레이트를 이용할 경우 액화천연가스를 이용하는 것보다 더 경제적임이 보고되면서 이와 관련된 연구가 활발히 진행 중이며, 총 164건의 특허가 추출되었다. 상기 추출된 총 357건을 대상으로 연도별 출원동향, 국가별 점유율 및 시계열 분석, 분류기술별 출원동향 등의 특허정보 분석을 수행하였다.

• Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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• v.10 no.1
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• pp.29-35
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• 2007

가스보일러의 확대 보급으로 2006년도 932만대가 주택, 상가 및 산업현장 등에 보급되어 생활의 편리성이 높아지고 있으나 가스보일러의 설치불량, 관리소홀 및 제품의 노후 등으로 사고가 끊이지 않고 발생하고 있다. 가스보일러가 연소 중에 발생하는 배기가스가 실내에 유출되어 최근 5년간 30건의 사고로 사상자가 92명이 발생하는 등 1건의 사고로 3명이상의 높은 인명 피해를 나타냈다. 본 연구에서는 가스보일러의 사고통계분석과 2건의 사고사례를 분석한 결과 가스보일러의 제품의 안전성 향상과 실내에 배기가스가 누출되었을 때 신속히 검지할 수 있는 경보시스템의 방안이 필요할 것으로 보인다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.32 no.5
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• pp.279-286
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• 2019

In this study, a numerical investigation is conducted for the shock deceleration prediction of a conical impactor in gas-gun tests. With the development of weapon systems, gas-gun tests are required to validate the survivability and structural reliability of devices under test (DUT) in high-G shock environments, such as those over ten thousand Gs or more. As shock endurance is highly influenced by various bird parameters, such as mass, velocity, and pressure, it is important to determine the appropriate test conditions to generate a high-G shock environment. However, experimental repetitive studies are inefficient to validate test conditions in terms of economic aspects. Therefore, a numerical technique is required to replace experimental gas-gun tests. Here, a numerical investigation is conducted with ANSYS AUTODYN using explicit code. Through this investigation, the dynamic behavior of DUT is presented. In addition, the results of numerical studies are verified through a comparison with the experimental results of a gas-gun test.

• LP가스
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• v.21 no.1
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• pp.14-14
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• 2009

• LP가스
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• s.69
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• pp.4-6
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• 2000

• LP가스
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• v.20 no.4
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• pp.12-17
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• 2008

• LP가스
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• v.23 no.6
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• pp.17-19
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• 2011

• LP가스
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• v.20 no.3
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• pp.49-55
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• 2008