• 오토저널
• /
• 제17권1호
• /
• pp.44-53
• /
• 1995

• 오토저널
• /
• 제24권4호
• /
• pp.47-49
• /
• 2002

• 오토저널
• /
• 제25권5호
• /
• pp.15-23
• /
• 2003

• 오토저널
• /
• 제25권5호
• /
• pp.34-36
• /
• 2003

• 한국원적외선협회보
• /
• 통권12호
• /
• pp.46-49
• /
• 2002

• 한국잔디학회:학술대회논문집
• /
• 한국잔디학회 2004년도 학술대회지
• /
• pp.17-37
• /
• 2004

• 오토저널
• /
• 제25권6호
• /
• pp.7-12
• /
• 2003

• 한국지하수토양환경학회:학술대회논문집
• /
• 한국지하수토양환경학회 1999년도 정기총회 및 춘계 공동 학술발표회
• /
• pp.29-30
• /
• 1999

• 한국윤활학회:학술대회논문집
• /
• 한국윤활학회 1994년도 제19회 학술대회
• /
• pp.34-39
• /
• 1994

자동차엔진의 고성능화 및 경량화는 지속적으로 추구되어 왔으며, 향후에도 배기가스 저감 및 연비향상등의 문제 해결을 위한 기술개발이 지속될 것으로 예상된다. 이와 같은 엔진의 지속적인 성능향상에 따라 엔진유의 요구성능도 증가일로에 있는데, 특히 엔진유에 가해지는 열부하의 증대로 고온산화에 의한 열화가 촉진되기 때문에 이와 관련된 엔진유의 고성능화가 절실히 요구되고 있다. 국내에서도 가솔린엔진유의 신규격인 API SH 및 ILSAC GF-1 규격을 만족하는 신제품들이 개발되어 상업화되어 있다. 그러나, 이러한 고성능제품들의 성능이 구규격 제품인 API SG, SF, SE, SD 등의 제품과 어떻게 차이가 있는지에 대한 체계적인 연구가 되어있지 못한 실정이다. 본보에서는 성능등급이 서로 다른 가솔린엔진유에 대한 성능차이를 조사하기 위하여 수행항 실험결과를 보고하고자 한다.

• 대한기계학회논문집B
• /
• 제27권10호
• /
• pp.1370-1376
• /
• 2003

The investigation of liquid fuel film on the cylinder liner is an essential to understand the engine-out hydrocarbon emissions formation in SI engines. In this research, two-dimensional visualization was carried out to investigate the liquid fuel film on the quartz liner in the optical engine. For this, the optical engine with hydraulic system was designed based on the commercial SI engine. The visualization was based on the laser-induced fluorescence with total reflection technique. Using a quartz liner and a special lens, only the liquid fuel film on the liner was visualized. With using this technique, the distribution of the fuel film on the cylinder liner was measured for different engine conditions and injection timing in the optical engine.