• Electric Engineers Magazine
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• v.192 no.8
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• pp.42-46
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• 1998

내무부 소방국이 매년 화재건수를 조사, 분석한 통계에 따르면 97년 한해동안 발생된 화재 중 전기화재는 약 34.2%의 점유율을 차지해 여전히 1위를 고수하고 있다. 이는 미국, 일본보다 높은 수치이며 노후 전기설비 등 개선대책 마련이 시급하고 미확인 화재는 전기화재로 집계하는 문제 등을 내포하고 있다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.93-8 s.81
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• pp.1-24
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• 1993

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.93-5 s.78
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• pp.1-19
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• 1993

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.93-2 s.75
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• pp.1-16
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• 1993

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.93-12 s.85
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• pp.1-39
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• 1993

• 전기의세계
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• v.19 no.6
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• pp.61-72
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• 1970

1970년 9월 2,3,4일(3일간) 한국과학기술연구소에서 대한전기학회, 대한전자공학회, 한국과학기술연구소, 미국전기전자학회 공동주최로 열린 서울국제전기전자학술회의에 있어 분과별로 발표된 논문에 대한 해설과 의견을 소개한 것이다.

• 전기의세계
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• v.34 no.4
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• pp.195-199
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• 1985

전기공학은 급진적 발전으로 말미암아 그 깊이가 더욱 심오해지고 범위가 확대되어 한 개의 전공분야로 머물러있기가 어렵게 되었다. 그래서 이를 여러개의 전공분야로 나누고 있는데 이의 구분은 각자의 소견에 따라 상이할 뿐 아니라 그 내용에도 차이가 많은 것으로 알고 있다. 필자는 이런 문제의 취급에 있어 참고가 되기를 희망하면서, 전기공학의 종가격인 에너지 변환공학을 주축으로 하는 전력 공학분야를 전기공학 교육이라는 주제로 다루어 보았다.

• 전기의세계
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• v.68 no.2
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• pp.12-18
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• 2019

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.11a
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• pp.241-244
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• 2001

절연체의 수명과 직접적인 관련이 있는 전기트리의 개시특성을 연구하는데 있어서, 전기트리의 개시시간이 매우 길기 때문에 실험적으로 절연재료의 수명을 구하는데 어려움이 있다. 따라서. 본 논문에서는 Weibull 해석을 이용하여, 일반적으로 사용되는 가속시험법에 의하여 얻어진 전기트리 개시전계를 사용하여 일정전압 인가시에 전기트리 개시시간을 추정하는 방법을 이론적으로 고찰하여 실험에 적용하였다. 또한 기계적 스트레스에 의한 전기트리 개시특성을 평가하기 위하여 기계적 스트레스를 모의한 XLPE 시료에 대하여 이러한 기계적 스트레스가 전기트리 개시전계 및 개시시간 특성에 미치는 영향을 평가하였다. 기계적 스트레스가 전기트리 개시전계 뿐만 아니라 개시시간을 현저하게 감소시켰으며, XLPE의 장기적인 신뢰성을 보증하기 위해서는 이러한 기계적 스트레스를 완화시키는 것이 매우 중요하다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.898-899
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• 2011

2010년 미국 GM에서 개발한 쉐보레 볼트는 그 이전에 개발된 일본 도요타의 프리우스에 이어 선풍적 관심을 모으고 있다. 한국에서 개발 시험 출시한 Blue-one 전기자동차는 제주 실증 단지에서 그 성능이 시험되고 있다. 전력연구원에서 는 "그리드 연계형 전기차 충전인프라 개발" 과제를 통해, 충전 전력 요금을 현행 계시별 공급원가 수준에 기초하되, 전기차 고유의 충전부하 특성을 고려하여 경부하 시간대에 사용을 유도하는 방향으로 전기차 충전 전용 요금을 설계하였다. 이 전기차 충전인프라 전용요금을 사용하여, 전기차의 충전인프라 운영을 시뮬레이션 하였다. 본 논문에서는 전기차 충전인프라 개발 목적, 충전인프라 개발 방법, 충전인프라 개발 결과를 기술하였으며, 향후 연구방향 및 충전인프라 구축 방향에 대해 고찰해 보았다.