Purpose: There is a growing interest in rainwater runoff reduction effect of green roof, as flooding caused by increasing impervious surface is becoming more and more frequent in urban areas. This study was conducted to prove runoff reduction and runoff delay effect of the retentive green roof and to investigate its influencing factors to the rainfall events that occurred in the summer of 2013. Method: The experiment intended to monitor the runoff quantity of the retentive green roof($140m^2$) and normal roof($100m^2$) in #35 building in Seoul National University, Seoul, Korea for 75 days in 2013. Result: On analysis of 9 rainfall events, it showed that the retentive green roof has 24.8~100% of runoff reduction ratio, 21.2~100% of peak flow reduction ratio, 0.5~3.75 hours of peak delay, and $1.8{\sim}7.2m^3$ of retaining capacity in an area of $140m^2$. It shows different results depending on rainfall and antecedent dry days. The results show that runoff reduction effect is effective when the rainfall is less than 50 mm and antecedent dry day is longer than five days on average. By installing retentive green roofs on buildings, it can help mitigate urban floods and rehabilitate urban water cycle.
This study focuses on one of typical energy-intensive industries, the cement industry. The purpose of the study is to propose $SO_2$ emission reduction measures in the cement industry. This study partially employed and modified AIM(Asia-Pacific Integrated Model) developed by Japan National Environmental Research Institute to develop AIM/KOREA SULFUR model for simulation. In the study, a base scenario, and mitigation scenarios(a use of low-sulfur contain fuel, fuel conversion to cleaner energy, an induction of desulfurization systems, and energy saving) were employed. The results of the simulation are summarized below: The sulphur dioxide emission from the cement industry in 1992 was estimated to be 106,000 metric tons; however, according to base scenario, sulphur dioxide emission is expected to be increased to 219,000 metric tons, which is 2.1 times greater than that in 1992 by year 2020. To alleviate such increasement, simulation results under various scenarios proved that some degrees of reduction may be possible by an induction of desulfulization systems although there may be numerous ways to interpretate the simulation results.
$V_{2}O_{5}$/$TiO_{2}$ catalyst can be deactivated by ammonium salts formed by $SO_{2}$ oxidation and unreacted ammonium in presence of $SO_{2}$ in flue gas. The deactivation of catalyst by $SO_{2}$ depends on the $SO_{2}$ oxidation to $SO_{3}$. The oxidation of $SO_{2}$ is weakly affected by oxygen concentration, and strongly by the amount of vanadium loaded onto titania supports. Because unreacted ammonia is one of elements to form the ammonium salts, it is important to control the mole ratio of $NH_{3}/NOx$ in SCR. Thus the experiments about $NH_{3}/NOx$ were carried out. The reason of low activity of catalyst deactivated by ammonium salts is the change of pore volume. And TPD (Temperature Programmed Decomposition) was performed to find the decomposition of ammonium bisulfate on deactivated catalyst.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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제16권4호
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pp.2876-2882
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2015
The object of this study is to identify changes in air pollution in the maximum ground level concentration and the surrounding area when air pollution control facilities are improved in the thermal power plants. The effects of improved facilities are analyzed by comparing air quality after applying improved air pollution control facilities. For prediction of air quality, the change of wind field can be represented with movement of Puff and CALPUFF Model, air pollution diffusion models which can implement abnormal conditions. Major air pollutants of thermal power plants such as $SO_2$, $NO_2$, and $PM_{10}$ are selected as prediction items. That results show that improvement of air pollution control facilities is significantly effective in reduction of air pollution of $SO_2$ and $NO_2$ in the maximum ground level concentration and areas around of thermal power plants. In the case of $PM_{10}$, it is found that the effect of reduction in pollution is high in the maximum ground level concentration, but the effect of reduction in air pollution is somewhat low in the area around of the thermal power plant.
The effects of H2O and residue SO2 in flue gases on the activity of the Fe/zeolite catalysts for low-temperature NH3-SCR of NO were investigated. And the addition effect of Mn, Zr and Ce to Fe/zeolite for low-temperature NH3-SCR of NO in the presence of H2O and SO2 was investigated. Fe/zeolite catalysts were prepared by liquid ion exchange and promoted Fe/zeolite catatysts were prepared by liquid ion exchange and doping of Mn, Zr and Ce by incipient wetness impregnation. Zeolite NH4-BEA and NH4-ZSM-5 were used to adapt the SCR technology for mobile diesel engines. The catalysts were characterized by BET, X-ray diffraction (XRD), SEM/EDS, TEM/EDS. The NO conversion at 200 ℃ over Fe/BEA decreased from 77% to 47% owing to the presence of 5% H2O and 100 ppm SO2 in the flue gas. The Mn promoted MnFe/BEA catalyst exhibited NO conversion higher than 53% at 200 ℃ and superior to that of Fe/BEA in the presence of H2O and SO2. The addition of Mn increased the Fe dispersion and prevented Fe aggregation. The promoting effect of Mn was higher than Zr and Ce. Fe/BEA catalyst exhibited good activity in comparison with Fe/ZSM-5 catalyst at low temperature below 250 ℃.
Factors influencing friction reduction with MODTP(molybdenum dialkyl dithiophosphate) lubricant were investigated through a frictioning experiment using two-cylinder edge surface frictioning tester and XPS surface analysis. The friction reduction effect gained with MoDTP lubricant appeared to be largely attributable to MoS$_2$ formation on the frictioning interface. Under N$_2$ atmosphere, Mo diffused into the metal substrate, easily escaping from MoS$_2$ so the friction reduction effect from MoDTP was not gained. However, when an oxide surface film was preliminary prepared on frictioning surface, this Mo diffusion to metal substrate from MoS$_2$ was effectively inhibited. Then desired lubulication effect of MoDTP was gained even under N$_2$atmosphere. As such, the existence of a surface oxide film on the frictioning surface was concluded to be of essential importance in order to gain a lubrcating effect with MoDTP.
전 세계적으로 환경문제를 해결하기 위한 방안으로 환경규제를 강화시키며 특히 다양한 대기오염 물질 중 최근 큰 이슈인 초미세먼지 저감을 위해 전구물질로 알려진 질소산화물을 제어하기 위한 다양한 기술개발이 가속화되고 있다. 특히, 다양한 처리기술 중에 기술적·경제적인 이점을 갖춘 선택적 촉매환원법(selective catalytic reduction, SCR) 기술을 통하여 질소산화물 제거를 위해 암모니아를 환원제로 반응에 참여시켜 인체에 무해한 H2O, N2로 전환하는 기술이 대표적이다. 최근 전 세계적으로 다양한 산업군에서 질소산화물이 배출되고 있으며, 점오염원뿐만이 아니라 비점오염원(mobile sources)에 대한 규제가 강화되고 있다. 디젤엔진이 장착된 선박 배가스 처리장치 내 SCR 기술이 주목을 받고 있으며, NH3-SCR에 사용되는 촉매는 주로 VOx/TiO2, VOx/W/TiO2 촉매가 대표적이다. 한편 선박 디젤엔진에 사용되는 연료에 따라 연소배가스 특성이 다르다. 이러한 연료가 연소됨에 따라 SO2, SO3가 발생되고 환원제인 NH3와 결합하여 황산암모늄염((NH4)2SO4), ABS (ammonium bisulfate, NH4HSO4)과 같은 염을 형성시켜 탈질촉매의 비활성화 문제가 발생된다. 이러한 비활성화 물질이 침적된 탈질촉매를 재활성화 시키기 위하여 열 산화를 통해 재생시키고 있다. 이처럼 선박용 SCR 촉매는 강화되는 배출규제 및 엔진기술의 발달로 저감되는 운전 온도에 대비하여 저온 활성 재생이 가능한 고활성, 고내구성 촉매기술 개발이 필요하다.
In order to remove the NO contained in exhaust gas by the non-selective catalyst reduction method, the catalysts were prepared by varing the loading amount of Ag and V into ${\gamma}-Al_2O_3$. The conversion of $NO_x$ using the prepared catalysts was studied by varying the temperatures, $O_2$ concentrations and $SO_2$ concentrations using. The influence of the catalyst structure on $NO_x$ conversion was studied through the analysis of the physical properties of the prepared catalysts. In the case of $AgV/{\gamma}-Al_2O_3$ catalyst, the $NO_x$ conversion was lower than that of $Ag/{\gamma}-Al_2O_3$ at higher temperatures but higher than that of $Ag/{\gamma}-Al_2O_3$ at lower temperatures. Even though $SO_2$ was contained in the reaction gas, the $NO_x$ conversion did not decrease. Based on the analysis including XRD, XPS, TPR, and UV-Vis DRS before and after the experiments, the experimental results were examined. The results indicated that, $NO_x$ conversion decreased at higher temperatures since Ag oxide could not be maintained well due to the addition of V, whereas it increased at temperatures lower than $300^{\circ}C$ due to the catalytic action of V.
Aims: As a preliminary experiment on new sanitizer delivery tools, the efficacy of aerosolizedsanitizer on foodborne pathogens was investigated in larger model chamber system.Methods: Peroxyacetic acid and hydrogen peroxide were aerosolized in a model system againstartificially inoculated target microorganisms on laboratory media. Cultures of 4 different foodborne pathogens were inoculated and affixed onto 3 different heights (bottom, wall, and ceiling), and 3different orientations (face-down, vertical, and face-down) inside a commercial semi-trailer cabinet(14.6 x 2.6 x 2.8 m). Sanitizer was aerosolized into 2 m droplet size fog and treated for 1 h atambient temperature.Results: Populations of Bacillus cereus, Listeria innocua, Staphylococcus aureus, and Salmonellatyphimurium were reduced by an average of 3.09, 7.69, 6.93 and 8.18 log units per plate, respectively.Interestingly, L. innocua, Staph. aureus, and Salm. typhimurium showed statistically not different (P$\leq$ 0.05) reduction patterns relative to height and orientation that were never expected in a sprayingsystemConclusion and significance: Aerosolized sanitizers diffuse like gaseous sanitizers, so it has greatpotential for use in commercial applications.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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