• 해운
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• no.4 s.27
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• pp.36-36
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• 2006

• CONCEPT AND COMMUNICATION
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• no.23
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• pp.69-103
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• 2019

This essay explores Chinese literary circles of 1919, specifically the New Youth literary coterie. The changes which occurred during this period are examined through a chronological account of the tensions and interactions which arose between contributors to New Youth and other literary publications, especially The Weekly Review and Renaissance. The founding of The Weekly Review by some of the New Youth literary coterie displayed their competitive ethos as well as their hopes for the "new era" as a expression of "mutual assistance." Renaissance was founded by Peking University students, and the editors of New Youth saw it as a useful platform to promote their ideas to the younger generation. The editors of Renaissance described themselves as "night cats" and "brazier flames," and they distinguished themselves from earlier generations through their relentless academic fervor. These three publications, New Youth, The Weekly Review, and Renaissance, together formed an influential triangle which successfully dominated Chinese literary circles by scapegoating traditional intellectuals in their quest to establish the new era. After the May Fourth Movement, however, their paths divided. Following the arrest of Chen Duxiu, Hu Shi sought to change the direction of The Weekly Review by focusing on "problems." This reinforced the academic emphasis of Renaissance, and in contrast New Youth became politically more radical, starting with a "Special Issue on Marxism," and also relocated from Shanghai to Beijing. Chinese literary circles subsequently became increasingly concerned with academic trends and political issues. Interestingly, the New Youth literary coterie became ashamed of their former stance, which encouraged their role in the independence movement of Choson Korea.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2007.12a
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• pp.151-153
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• 2007

선박은 그 특수성 때문에 실내 공기환경이 악화될 가능성이 매우 높으며 실내 공기환경이 부적절할 경우 작업효율 저하뿐만 아니라 승선자의 건강을 해칠 우려가 높다. 본 연구에서는 신조 선박을 대상으로 실내 공기환경의 실태를 실측을 통해 조사했다

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.21 no.1
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• pp.1-12
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• 1997

선박 회사가 선박을 건조함에 있어 회사의 영업목적에 맞는 건조 사양서를 작성하고, 안전 운항을 확보할수 있고 보수 유지가 용이하며 운항 목적에 부합되는 선박을 갖고자 할 것이다. 그러나 일반적으로 좋은 배란 경제적인 측면, 안전성, 성능, 거주성, 환경측면 등을 고려하여 선주 측에서 본 좋은 배와 조선소측에서 본 좋은 배가 반드시 일치하지 않는다. 즉 사용자측과 제조자측과의 입장이 상이하기 때문이다. 이러한 차이점에도 불구하고 좋은 배를 만들기 위하여 선주나 조선소 다 같이 노력하고 있다. 이러한 관점에서 선주 입장을 대변하는 부서인 당사 신조기술부를 소개하고 초대형 콘테이너선에서 발생하는 여러가지 문제점을 조선소와 함께 해결하게된 배경을 소개하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04b
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• pp.184-186
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• 2001

본 논문에서는 컴퓨터 신조어를 빠른 시간 내에 제공하고 한국적으로 용어를 재정의 할 뿐만 아니라 효율적인 검색 인터페이스를 갖춘 온라인컴퓨터 용어 사전을 개발하였다. 신조어를 발리 서비스하기 위해서 FOLDOC(Free On-Line Dictionary Of Computing)의 사전을 이용하여 영문 해설을 우선적으로 제공하고, 각 용어를 한 명 이상의 번역자가 한국어로 재정의 하도록 하였다. 또한 SQL과 MS-SQL Server를 이용해서 다양한 검색 인터페이스를 제공하여 사용자가 적은 정보만으로도 원하는 용어를 손쉽게 찾을 수 있게 하였다.

• 보건세계
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• v.53 no.2 s.594
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• pp.26-29
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• 2006

최근 한 방송사의 '세대공감 올드 & 뉴'라는 프로그램이 인기를 끌고 있습니다. 어른들이 모르는 신세대 말, 신세대가 모르는 어른들의 말을 알아봄으로써 세대간의 언어습관을 엿보고, 올바른 우리말을 배우는 프로입니다. 신세대가 모르는 어른들의 말은 할머니, 어머니를 통해 한번쯤 들어보았거나 그랬음직한데, 어른들이 모르는 신세대 말에선 한번쯤 멈칫하게 됩니다. 그 '멈칫'의 근원은 '아니, 저런 말도 있었나' 하는 놀라움이 아닐까 합니다. 사실 이런 이야기를 꺼내는 것은 이런 차이를 강조하고자 하는 것이 아니라, 그만큼 신조어가 많이 탄생하고 있음을 이야기하고자 함입니다. 지금부터 이야기하려고 하는 'e-혈전증'이나, '콘트라 섹슈얼'도 들어본 듯하지만 정확한 의미를 알지 못하는 단어들입니다. 말을 사회상을 반영합니다. 즉 이러한 신조어들은 우리가 살고 있는 사회의 바로미터일 것입니다.

• 해운
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• no.10 s.67
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• pp.16-23
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• 2009

신규 화물운송사업자는 여러 형태의 선박을 확보하게 되는데 그 중 수입하는 선박, 즉 중고리스, 국내신조 BBCHP, 국외건조 BBCHP, 중고선이 국내외 신조 또는 중고 BBCH(bare boat charter hire purchase) 선박인 경우 수입신고 대상인지 명확하게 인식하지 못하는 사례가 빈번하다. 수입신고를 하지 않거나 선박출항 후 신고는 무신고죄 즉 밀수입죄를 적용 받는다. 따라서 반드시 수입신고 절차를 확인한 뒤 이를 신고해야 한다. 다음은 한국선주협회가 수입선박에 대한 수입신고절차 등을 정리한 것이다.

• 전기의세계
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• v.49 no.4
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• pp.31-39
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• 2000

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.6 s.112
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• pp.113-117
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• 1990

• 베이커리
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• no.12 s.365
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• pp.74-75
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• 1998