• Title/Summary/Keyword: "더 로드"

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제10회 한국파렛트컨테이너산업대상 수상자

  • (사)한국포장협회
    • The monthly packaging world
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    • s.248
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    • pp.88-93
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    • 2013
  • 한국파렛트컨테이너협회가 주최하고 산업통상자원부, 기술표준원, 물류신문사가 후원하는 제10회 한국파렛트컨테이너산업대상 시상식이 지난 달 11일 기술표준원 중강당에서 열렸다. 10회째를 맞이한 한국파렛트컨테이너산업대상은 우리나라 산업물류의 혁신을 위한 시상식으로 일관수송용 국가표준 파렛트인 T-11형 파렛트 및 이와 정합성을 갖는 표준 컨테이너의 생산 및 사용 등 보급확산을 통하여, 물류비를 절감하고 국가경쟁력을 향상시켜가는 우수한 기업과 이에 공헌한 개인을 발굴 하고 있다. 이를 통해 우리나라의 모든 기업들이 유닛로드시스템을 구축하여 물류표준화를 통한 산업물류 효율화를 앞당기는데 기여하고자 매년 시행되고 있다. 나아가 아시아의 표준 파렛트에 의한 유닛로드시스템의 구축으로 막힘없는 물류의 목표를 달성해 나가는데 보다 더 효과적인 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 영예의 산업통상자원부 장관 표창에는 (주)이마트, 구리청과(주), 진성산업(주), 전일목재산업(주), 한국포장기술연구소 김영호 소장이 수상했다. 기술표준원장 표창에는 (주)코스모스제과, 영농조합법인 광수, 한성목재공업(주), (주)한성목재, 유한킴벌리(주) 정성태 수석부장이 수상했으며 한국파렛트컨테이너협회장 표창으로는 (주)렉셈, 청아랑영농조합법인, 우리프라스틱공업(주)가 수상했다. 본 고에서는 제10회 한국파렛트컨테이너산업대상 수상 업체 및 수상자들의 공적사항을 살펴보도록 한다.

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Load/unload Dynamics of Slider on Ramp for Various Ramp Shapes (램프 형상에 대한 램프 상의 로드/언로드 동특성 해석)

  • Park, Kyoung-Su;Park, No-Cheol;Yang, Hyun-Seok;Park, Young-Pil;Lee, Yong-Hyun
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.15 no.11 s.104
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    • pp.1248-1254
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    • 2005
  • L/UL(Load/unload) mechanism has been widely used in SFF(Small form factor) HDD because L/UL technology has many advantages such as an increase of areal density, reduction of power consumption and improvement of shock resistance. In this system, the most important design goal is no slider-disk contact and fast air-hearing breaking during L/UL process. To do so, we should consider many design parameters related to L/UL system. The ramp shape is the most dominant component among parameters which dramatically affect the L/UL performance. This paper makes an advanced ramp model using ANSYS/LS-DYNA. Through this FE model, this paper investigates the effect of initial ramp slope and location of air-bearing breaking. From the experiment for three different ramps, we also verify that experimental results agree with simulation results. We conclude that the ramp design should have small ramp slope at the moment which a suspension tap contacts with ramp and large ramp slope after air-bearing breaking in order to improve L/UL Performance.

Study on An Admission Control Scheme to Improve QoS of Overload Cluster Web Server (클러스터 웹서버 성능개선을 위한 과부하 방지 QoS 보장 수락 제어 기법 연구)

  • Nahm Eui-seok;Kang E.G.;Chung H.S.;Lee J.H.;Hyun D.C.
    • Journal of the Korea Computer Industry Society
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    • v.6 no.3
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    • pp.391-400
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    • 2005
  • 최근 몇 년 사이 컴퓨터와 초고속 통신망의 대중적인 보급으로 인하여 인터넷 사용 인구가 급격하게 증가하였고 인터넷 사용량 또한 폭발적으로 증가하였다. 이와 같이 막대한 양으로 늘어난 트래픽은 서버에 과도한 양의 부하를 발생시켜 서비스 전반에 걸친 성능 저하를 가져왔다. 따라서 서버에 많은 양의 트래픽이 발생하더라도 정상적인 서비스를 제공할 수 있도록 하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 이러한 서버의 트래픽 폭주로 인한 서버 과부하 문제를 해결하기 위해 수락 제어 알고리즘을 이용한다. 수락 제어 기법은 컨텐츠 변환이나 로드 밸런싱과 같이 수동적으로 부하를 덜어주거나 분산시키는 방식이 아닌 트래픽에 제한을 가하여 능동적으로 서버의 부하를 조절하는 방식이다. 클라이언트에 의한 연결 요청이 이루어질 때 서버의 부하 상태를 평가한 후 서버가 수용 가능한 수준이면 클라이언트 새로운 연결 요청을 수락하여 이를 서비스할 수 있도록 한다. <중략> 또한 서비스 요청에 제한적인 정책을 따를 경우 서버의 부하 변화에 빠르게 반응하지만 QoS(Quality of Service)의 향상을 얻을 수 있는 반면 더 많은 서비스 요청을 수용하는 정책을 취할 경우 서버의 부하 변화에 대한 반응이 느리지만 throughput이 증가하는 이득을 얻을 수 있게 된다. QoS와 throughput가 서로 tradeoff 관계에 있다는 것을 알 수 있다. 또한 요구되는 서비스의 성격에 따라 즉 더 높은 수준의 QoS 보장이 중요한 서비스인가 아니면 더 높은 수준의 throughput 보장이 요구되는 서비스인가에 따라 다른 수락 제어 정책을 적용하는 것이 가능하게 된다.

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Failure Analysis by Fracture Study of Connecting Rod Bolts in Diesel Engine for Military Tracked Vehicles (군용 궤도차량 디젤엔진의 커넥팅 로드 볼트 파손 검토를 통한 고장원인분석)

  • Oh, Dae San;Kim, Ji Hoon;Seo, Suk Ho
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.21 no.7
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    • pp.191-200
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    • 2020
  • Tracked military vehicles are operated under harsher conditions and climates than ordinary vehicles, and the components require high degrees of reliability and durability. A diesel engine is the main power generator, and when the vehicle breaks down, there is a high possibility of causing a large-scale accident. Therefore, analyzing the cause of engine failure can be important for preventing similar cases that may occur. In this study, we clarified the mechanism of engine failure according to an overhaul test, hardness measurement, and an analysis of the fracture surface. The overhaul test confirmed that a bolt was separated from the connecting rod (number 4). In addition, the hardness measurement results of the connecting rod bolt conformed to the standard, and it was found that the bolt fracture was ductile fracture through an analysis of the fracture surface. Based on the results, it was concluded that damage to a diesel engine of a tracked military vehicle was caused by separating and damage caused by loosening of the connecting rod bolts, resulting in cascading damage. The results of the study could be used as reference examples and could be useful for another study on engine failure analysis.

Development of Intelligent Load Balancing Algorithm in Application of Fuzzy-Neural Network (퍼지-뉴럴 네트워크를 응용한 지능형 로드밸런싱 알고리즘 개발)

  • Chu, Gyo-Soo;Kim, Wan-Yong;Jung, Jae-Yun;Kim, Hag-Bae
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.30 no.2B
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    • pp.36-43
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    • 2005
  • This paper suggests a method to effectively apply an application model of fuzzy-neural network to the optimal load distribution algorithm, considering the complication and non-linearity of the web server environment. We use the clustering web server in the linux system and it consists of a load balancer that distributes the network loads and some of real servers that processes the load and responses to the client. The previous works considered only with the scrappy decision information such as the connections. That is, since the distribution algorithm depends on the input of the whole network throughput, it was proved inefficient in terms of performance improvement of the web server. With the proposed algorithm, it monitors the whole states of both network input and output. Then, it infers CPU and memory states of each real server and effectively distributes the requests of the clients. In this paper, the proposed model is compared with the previous method through simulations and we analysis the results to develop the optimal and intelligent load balancing model.

Development of Portable Multi-function Sensor (Mini CPT Cone + VWC Sensor) to Improve the Efficiency of Slope Inspection (비탈면 점검 효율화를 위한 휴대형 복합센서 개발)

  • Kim, Jong-Woo;Jho, Youn-Beom
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.26 no.1
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    • pp.49-57
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    • 2022
  • In order to efficiently analysis the stability of a slope, measuring the shear strength of soil is needed. The Standard Penetration Test (SPT) is not appropriate for a slope inspection due to cost and weights. One of the ways to effectively measure the N-value is the Dynamic Cone Penetration Test (DCPT). This study was performed to develop a minimized multi-function sensors that can easily estimate CPT values and Volumetric Water Content. N value with multi-fuction sensor DCPT showed -2.5 ~ +3.9% error compared with the SPT N value (reference value) in the field tests. Also, the developed multi-fuction sensor system was tested the correlation between the CPT test and the portable tester with indoor test. The test result showed 0.85 R2 value in soil, 0.83 in weathered soil, and 0.98 in mixed soil. As a result of the field test, the multi-function sensor shows the excellent field applicability of the proposed sensor system. After further research, it is expected that the portable multi-function sensor will be useful for general slope inspection.

Comparison of Telomere Length and Vitality among Korean Native Chicken Breeds (토종닭 품종 간 텔로미어 길이 및 생존율 비교 분석)

  • Cho, Eun Jung;Kim, Bo Gyeong;Sohn, Sea Hwan
    • Korean Journal of Poultry Science
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    • v.49 no.1
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    • pp.15-23
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    • 2022
  • We compared the degrees of vitality of 12 Korean native chicken breeds, such as Jaeraejong, Korean Rhode Island Red (Rhode), Korean White Leghorn, Korean Cornish (Cornish), and Korean Ogye breeds. The survival rate and telomere length were measured as vital markers. Telomere length was analyzed via quantitative fluorescence in situ hybridization method using the lymphocytes of 466 chickens. We found that the telomere length decreased linearly with increasing chronological age in all chicken breeds. Telomere length and telomere shortening rates (TSR) were significantly different among the chicken breeds after 20 weeks of age (P<0.01). Rhode had the longest telomere length and the lowest TSR, whereas Cornish had the shortest telomere length and the highest TSR. In terms of TSR, the telomere length of 50-week-old chickens was half of that of 8-week-old chickens. There was also a significant difference in survival rates among the breeds. Both Rhode and Korean Ogye had the highest survival rates, while Cornish had the lowest. There was a significant positive correlation between survival rate and telomere length, and telomere length in old age showed a higher correlation with survival rate than that in young age. Therefore, it is considered that TSR is more closely related to survival rate than the telomere length. Based on the telomere dynamics and survival rates of 12 Korean native chicken breeds, it was concluded that the Rhode breed and Cornish breed had the highest and lowest vitality, respectively.

Design And Implementation Real-Time Load Balancing Using TMO Replica Of LTMOS In Distributed Environment (분산 환경에서 LTMOS의 TMO 리플리카를 이용한 실시간 로드 밸런싱의 설계 및 구현)

  • Joo Koonho;Lim Bosub;Heu Shin;Kim Jungguk
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.829-831
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    • 2005
  • 실시간 시스템이란 시간적인 제한을 가지고 작업 수행 결과의 정확도가 보장되는 시스템으로 경성 실시간 시스템과 연성 실시간 시스템으로 분류된다. 최근 분산 실시간 분야에서 새로운 패러다임으로써 폭넓게 활용되기 시작한 실시간 객체 모델인 TMO는 Kane Kim과 Kopetz에 의해 처음 제안되었다. TMO 모델은 경성 또는 연성 실시간 응용과 병렬 컴퓨팅 응용 프로그램에서 사용 될 수 있으며, 시스템의 기능적인 면과 시간 조건 수행 모두를 명확히 정의할 수 있다. TMO의 네트워크로 구성되는 실시간 분산 환경에서의 실행을 위해 몇 개의 TMO 실행 엔진이 개발 되었는데, 그 중에서 LTMOS라는 리눅스 기반의 연성 실시간 미들웨어 엔진이 한국외대 RTDCS lab.에서 개발되었다. 하지만 LTMOS의 실시간 시스템 수행 중 작업량의 과부하로 인한 deadline 위반이나, 시스템간의 분산 IPC 통신에 있어서 Channel Traffic이 빈번한 경우 실시간 시스템을 유지할 수 없다는 문제점들을 갖고 있다. 이러한 문제점들을 해결하고 조금 더 효율적인 실시간 시스템을 유지하기 위해서, TMO 프로그램의 resource 정보를 담고 있는 ODS(Object Data Store)만을 다른 노드에 있는 자신의 TMO 프로그램 Replica로 이주해서 실시간 로드 밸런싱을 구현하는 기법을 사용하였다. 이에 본 논문에서는 TMO 프로그램들의 deadline 위반 및 Channel Traffic 부하를 감지할 수 있는 Node Monitor와 최적의 노드를 선별할 수 있는 Migration Manager를 새롭게 추가하였고, 쓰레드들의 스케줄러인 WRMT에 이주 작업을 하기 위한 부가적인 기능을 구현하였다. 2D 이미지의 관측점을 줄여 계산량을 대폭 감소시키는 장점을 갖는다.것으로 조사되었으며 40대 이상의 연령층은 점심비용으로 더 많은 지출을 하고 있는 것으로 나타났다. 4) 끼니별 한식에 대한 선호도는 아침식사의 경우가 가장 높았으며, 이는 40대와 50대에서 높게 나타났다. 점심 식사로 가장 선호되는 음식은 중식, 일식이었으며 저녁 식사에서 가장 선호되는 메뉴는 전 연령층에서 일식, 분식류 이었으며, 한식에 대한 선택 정도는 전 연령층에서 매우 낮게 나타났다. 5) 각 연령층에서 선호하는 한식에 대한 조사에서는 된장찌개가 전 연령층에서 가장 높은 선호도를 나타내었고, 김치는 40대 이상의 선호도가 30대보다 높게 나타났으며, 흥미롭게도 30세 이하의 선호도는 30대보다 높게 나타났다. 그 외에도 떡과 죽에 대한 선호도는 전 연령층에서 낮게 조사되었다. 장아찌류의 선호도는 전 연령대에서 낮았으며 특히 30세 이하에서 매우 낮게 조사되었다. 한식의 맛에 대한 만족도 조사에서는 연령이 올라갈수록 한식의 맛에 대한 만족도는 낮아지고 있었으나, 한식의 맛에 대한 만족도가 높을수록 양과 가격에 대한 만족도는 높은 경향을 나타내었다. 전반적으로 한식에 대한 선호도는 식사 때와 식사 목적에 따라 연령대 별로 다르게 나타나고 있으나, 선호도는 성별이나 세대에 관계없이 폭 넓은 선호도를 반영하고 있으며, 이는 대학생들을 대상으로 하는 연구 등에서도 나타난바 같다. 주 5일 근무제의 확산과 초 중 고생들의 토요일 휴무와 더불어 여행과 엔터테인먼트산업은 더욱 더 발전을 거듭하고 있으며, 외식은 여행과 여가 활동의 필수적인 요소로써 그 역할을 일조하고 있다. 이와 같은 여가시간의 증가는 독신자들에게는 좀더 많은 여유시간을 가족을

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An Empirical Study on E-learning Participation Affected by Flow Experience and Internet Addiction (플로우 경험과 인터넷 중독이 이러닝 참여에 미치는 영향)

  • Lee, Ju-Yang;Jang, Phil-Sik
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.10 no.8
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    • pp.341-346
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    • 2012
  • This paper reports the findings of research into the effect of flow experience and internet addiction on e-learning participation. The total number of access, playing time of contents and lag time (time between content upload and first access) were investigated as e-learning participation by analyzing web log data. The paper also examines the relationship between academic achievement and e-learning participation. The results suggest that the flow experience significantly correlates with all variables related with e-learning participation and internet addiction significantly correlates with lag time. It is found that female students significantly access more, longer and have shorter lag time than their male counterparts. It also suggest total number of access, lag time and gender difference have significant effect on academic achievement.

A Design and Implementation of Simple Dynamic Loader for Efficient Memory Usage in Real-time Operating System (실시간 운영체제에서 효율적 메모리사용을 위한 심플 동적 로더 설계 및 구현)

  • Lee Jungwon;Kim Yonghee;Lee Soong-Yeol;Lee Cheolhoon
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.916-918
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    • 2005
  • 일반적인 임베디드 환경에서는 정적으로 각 기능 요소들을 실행 이전에 미리 컴파일하여 사용하였다. 이 경우 자주 사용하지 않는 모듈도 모두 메모리에 로드되어 많은 용량의 메모리를 요구하게 된다. 따라서 한정된 메모리를 효율적으로 사용하여 시스템의 자원을 낭비하지 않기 위해 동적으로 실행시 필요한 모듈을 적재하여 사용하고 더 이상 사용하지 않는 라이브러리는 메모리로부터 제거하는 동적 라이브러리 로딩은 좋은 대안이 되고 있다. 본 논문에서는 실시간 운영체제 iRTOS 에 동적 로딩 기능을 적용하기 위해 Simple Dynamic Loader(심플 동적 로더)를 설계 및 구현하였다.

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