Analysis and Evaluation of Ride Comfort for High Speed Train using Statistical Method according to UIC 513R |
김영국
(한국철도기술연구원)
김석원 (한국철도기술연구원) 목진용 (한국철도기술연구원) 김기환 (한국철도기술연구원) 박태원 (아주대학교 기계공학과) |
1 | 김영국 등, 2002,'철도 승차감 평가방법의 상호관계 분석', 한국소음진동공학회논문집, 제12권, 제3호, pp.204-212 DOI |
2 | 김영국 등, 2003, '시운전시험을 통한 한국형 고속전철 차체진동 특성의 분석 및 평가', 한국철도학회논문집, 제6권, 제4호, pp.286-293 |
3 | International Organization for Standardization(IS0), 2001, ISO Code 10056 |
4 | Garg, V. K., et al., 1984, Dynamics of Railway Vehicle Systems, Academic Press |
5 | International Union of Railways, 1994, UIC Code 513R |
6 | 김영국 등, 1999, 철도용 승차감 측정시스템 개발, 한국소음진동공학회 추계학술대회논문집, pp.120-125 |
7 | Suzuki, H., 1998, Research Trends on Riding Comfort Evaluation in Japan, Proc. Instn. Mech. Engrs., Vol.212 Part F, pp.61-72 DOI ScienceOn |
8 | International Organization for Standardization(ISO), 1997, ISO Code 2631-1 |
9 | Y.G. Kim, et al., 2003, 'Correlation of Evaluation Methods of Ride Comfort for Railway Vehicles', Proc. Instn. Mech. Engrs(IMechE), Vol.217 Part F, pp.73-88 DOI |