1 |
이찬우, 김재철, '철도차량에서의 차륜답면 등가구배 특성', 한국철도학회 춘계학술대회 논문집, pp.641-644, 2003
|
2 |
임진수, '철도차량의 동역학', 한국소음진동공학회, 제9권 제3호, pp.425-430, 1999
|
3 |
'GETTING STARTED USING ADAMS VERSION 11.0', Mechanical Dynamics Co., 2002
|
4 |
박찬경, 김기환, 홍진환, 심태웅, 'Vampire를 이용한 경부고속 철도차량의 동적 안정성 해석', 한국철도학회 춘계학술대회 논문집, pp.510-516, 1998
|
5 |
철도청, '고속철도 차량 시스템 엔지니어링', 제2권, 한국고속철도, 제1권 26장, 1996
|
6 |
Eric E. Magel, Joseph Lalousek, 'The Application of contact mechanics to rail profile design and rail grinding', wear, Elsevier Science, 2003
|
7 |
강부병, 김영우, 왕영용, 'KTX 차량 후미 진동 해석(1)', 한국철도학회논문집, 제6권, 제2호, pp.122-128, 2003
|
8 |
한국철도기술연구원, '철도차량의 진동 방지에 관한 연구', 철도청, 1996
|
9 |
이승일, 최연선, '고속주행용 화차의 주행안정성', 한국철도학회 추계학술대회 논문집, pp.179-185, 2001
|
10 |
이찬우, 김재철, 문경호, '경부고속차량의 차륜답면 형상별 차체진동분석', 한국철도학회 춘계학술대회논문집, pp.730-733, 2003
|