A Control Technique for the Rail Potential Limit Device in DC Feeding System |
Min, Myung-Hwan
(성균관대 전기전자 및 컴퓨터학과)
Jung, Ho-Sung (한국철도기술연구원 광역도시철도연부본부) Park, Young (한국철도기술연구원 고속철도인터페이스연구실) Chang, Sang-Hoon (한국철도기술연구원 광역도시철도연부본부) Shin, Myong-Chul (성균관대 전기전자 및 컴퓨터학과) |
1 | 민명환, "직류급전계통에서의 레일전위상승으로 인한 사고 분석", 2010 대한전기학회 전기설비부문회 추계학술대회 논문집, 2010.11, page(s): 1-590 |
2 | 철도청, "전기업무자료", pp. 239-252, 2004 |
3 | 김정철, "급전계통 해석과 한국철도전기의 이해", 기다리, pp. 265-266, 2008 |
4 | 김성길, "도시철도기술자료집(7) 전기", 서울특별시 지하철 건설본부, pp. 59-64 2005 |
5 | 강인권, "전기철도시스템공학", 성안당, pp. 237-301, 2004 |
6 | 한국표준협회, "KS C IEC 62126-1 철도용 고정설비- 제1부 : 전기 안전 및 접지에 관련된 보호 조치", 2006 |
7 | M.Niasati, A.Gholami, "Evaluation of Rail Potential Control Devices Performance for Control of Rail Potential of DC Electrified Railway Systems", International Conference on Railway Engineering, march 2008. |
8 | 민명환, "직류급전계통에서의 레일전위 상승 분석 및 억제 방안 연구", 대한전기학회 논문지, 제60권 제3호, 680-685p, 2011.3 |