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A Study on the Safety Efficiency Analysis of the Ports in South Korea Considering Port Casualties

항만 재해자수를 고려한 국내 항만의 안전 효율성 분석

  • 심민섭 (국립한국해양대학교 해양콘텐츠융복합협동과정 물류시스템전공) ;
  • 김율성 (국립한국해양대학교 물류시스템공학과) ;
  • 김주혜 (국립한국해양대학교 물류시스템학과)
  • Received : 2023.11.22
  • Accepted : 2023.12.25
  • Published : 2024.06.30

Abstract

The purpose of this study is to clarify a safety efficiency of ports in South Korea considering port casualties. The paper conducted a vector auto regression to analyze a cause-and-effect relationship between latent factors and port casualties. Subsequently, the paper evaluated safety efficiency for the ports using an undesirable outputs model. The results implied that the number of workers in the shipping union had a statistical effect on the port casualties. In contrast, the number of workers in the operators and working hours are unrelated to the port casualties. In addition, it was found that Yeosu Gwangyang Port is the most safety efficiency port in South Korea. Based on these results, this paper may provide various policy implications for port operators, developers, and managers.

본 연구는 항만 재해자수를 고려한 국내 항만의 안전 효율성을 알아보고자 하였다. 이를 위해 항만 재해자수에 영향을 미치는 변수를 단위근 검정과 벡터자기회귀모형(VAR)을 통해 확인하였으며, Undesirable Outputs 모형 분석을 통해 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 벡터자기회귀모형 분석 결과 근로자수와 항운노조 근로자수가 재해자수에 통계적으로 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이와 반대로, 하역업체 근로자수와 근로시간은 재해자수에 통계적으로 유의한 영향을 주지 못하는 것으로 나타났다. 둘째, 2019년부터 2021년까지 Undesirable Outputs 모형 CCR 및 BCC 분석에서 안전 효율성이 가장 높은 항만은 여수·광양항으로 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로, 항만의 안전 운영과 관련된 다양한 시사점을 도출하였다.

Keywords

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