한국ITS학회 논문지 (The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems)

  • 제22권4호
  • /
  • Pages.48-62
  • /
  • 2023
  • /
  • 1738-0774(pISSN)
  • /
  • 2384-1729(eISSN)
한국ITS학회 (The Korea Institute of Intelligent Transport Systems)
권호 표지
DOI QR코드

DOI QR Code

스마트교차로 데이터를 활용한 실시간 교통신호제어 운영 효과 분석

Study on the Operational Effect of Real-time Traffic Signal Control Using the Data from Smart Instersections

  • 이상욱 (더로드아이앤씨(주)) ;
  • 전보배 (김포시청 교통과 ) ;
  • 오석진 (호남대학교 토목환경공학과 ) ;
  • 윤일수 (아주대학교 교통시스템공학과 )
  • 투고 : 2023.05.01
  • 심사 : 2023.06.26
  • 발행 : 2023.08.31
PDF 다운로드
⟨ 이전 논문 다음 논문 ⟩

초록

최근 국내 많은 지능형교통체계 사업에서 스마트교차로를 설치하고 있으나, 교통량 수집 및 통계분석 이외에 교통신호운영에 활용하는 사례가 미비한 상태이다. 하지만, 고질적인 교통혼잡에 대응하기 위해서는 스마트교차로에서 수집된 자료를 활용하여 효율적인 신호운영을 수행하는 방안이 필요한 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 효율적인 교통신호운영을 위해 스마트교차로 자료를 활용한 실시간 교통신호제어 알고리즘 운영을 위한 절차를 수립하였으며, 기존 알고리즘을 개선하여 실제 스마트교차로에서 운영이 가능하도록 하였다. 효과 분석 결과, 교차로 지체가 감소하였고 옵셋 조정 시 구간 속도도 개선되는 효과가 나타나는 것으로 확인되었다.

Recently, smart intersections have been installed in many intelligent transportation system projects, but few cases use them for traffic signal operations besides traffic volume collection and statistical analysis. In order to respond to chronic traffic congestion, it is necessary to implement efficient signal operations using data collected from smart intersections. Therefore, this study establishes a procedure for operating a real-time traffic signal control algorithm using smart intersection data for efficient traffic signal operations and improving the existing algorithm. Effect analysis confirmed that intersection delays are reduced and the section speed improves when the offset is adjusted.

키워드

과제정보

본 연구는 이상욱의 아주대학교 교통·ITS대학원 석사학위 논문을 기반으로 작성되었다. 또한 본 연구는 2023년도 정부(경찰청)의 재원으로 과학치안진흥센터의 지원(No. 092021C29S01000, 네트워크 제어를 위한 교통정체 및 혼잡 운영관리 기술 개발)을 받아 수행된 연구입니다.

참고문헌

  1. Ahn, H. and Lee, Y.(2006), "A study on the evaluation of traffic response and sensitive signal control method", Fall Conference of the Korea Institute of Intelligent Transport Systems, pp.31-36.
  2. Do, C.(2020), Transportation Engineering, Cheongmungak, p.432.
  3. Jeong, D.(2021), Evaluation of actuated signal control system using smart image detection system data, Master's Thesis, Kyungsung University, pp.55-85.
  4. Kim, J., Lee, T., Cheon, S., Park, K., Huh, J., Kim, S. and Lee, C.(2021), National transportation cost forecast in 2021, Korea Transport Institute, pp.13-14.
  5. Korea National Police Agency(2019), Development of smart signal operation system, Final Report, pp.337-361.
  6. Lee, H.(1999), "Domestic and foreign intelligent transport systems (ITS) implementation status and prospect", Electronic and Telecommunications Trends, vol. 14, no. 2, p.58.
  7. Lee, J. I.(2017), Status diagnosis and evaluation study for local government traffic signal operation improvement (1st ed.), pp.24-39.
  8. Lee, S., Oh, Y. and Lee, S.(2002), "Traffic signal control methods for functional improvements in COSMOS", Journal of Korean Society of Transportation, vol. 20, no. 6, pp.31-43.
  9. Lee, Y., Sim, M., Kim, Y., Lee, S. and Lee, C.(2018), "Study of the operation of actuated signal control based on vehicle queue length estimated by deep learning", Journal of the Korea Institute of Intelligent Transport Systems, vol. 17, no. 4, pp.54-62. https://doi.org/10.12815/kits.2018.17.4.54
  10. Ministry of Land, Infrastructure and Transport(2021), Intelligent transport systems (ITS) master plan 2030.
  11. Park, S., Kim, D., Lee, D. and Kang, J.(2008), "A study on the application of fully sensitive signal control operation in the outskirts of Cheonan City", Journal of the Korea Institute of Intelligent Transport Systems, vol. 8, no. 3, pp.52-63.
  12. Statistics Korea, Korean Statistical Information Service, http://kosis.kr, 2023.04.13.