Acknowledgement
본 연구는 국토교통부 국토교통지역혁신기술개발 사업인 '화력발전소와 제철소 발생 산업부산물을 활용하여 4시간 이내 개방강도 확보가 가능한 지반복원용 고유동성 채움재 현장적용 시스템 개발' 과제[21RITD-C162290-01]의 일환으로 이루어졌습니다. 이에 감사드립니다.
References
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