Abstract
Philippines as one of the developing countries in Asia which is compose of more than 7000 islands. Air, Water and Land transportation are the means of travel in the country, however, transportation of goods and services between islands takes place through RoRo ships. There are about 154 RoRo routes connecting the islands in the Philippines and since its establishment, the incomes of the municipalities near the ports have increased by 7%. It is because of the increase of tourist, decrease of cost of transportation and travel time. In order to improve some of the routes in the Philippines, the researcher would like to suggest that the shipping companies should consider to upgrade some vessels. That is to have a vessel with a high-capacity storage for vehicles and goods so that mass transportation made. Another is that the ports need to be upgraded as well.
필리핀은 7000 개 이상의 섬으로 이루어진 아시아 개발 도상국 중 하나이다. 항공, 수로 및 육상 운송은 국내 내륙 여행 및 교통 수단이지만, 이들 7000여개가 넘는 섬들 사이의 사람, 상품 및 서비스 운송은 거의 대부분 RORO 선박을 통한 해송을 통해 이루어지고 있다. 현재 이러한 필리핀 섬들을 연결하는 전체 154 개의 RORO 노선이 구축되어 운항중에 있으며, 해당하는 항구 근처의 지방 자치 단체의 소득은 대략적으로 7 % 증가하는 것으로 나타났다. 그것은 관광객 수, 운송 비용 및 여행 시간의 증가 때문으로서 향후 지속적으로 증가할 것으로 분석되었다. 필리핀의 일부 주요노선을 개선하기 위해 본 연구에서는 필피핀 정부 (항만청), 지방정부, 항만 및 선박 회사가 지리적특성, 안전항로, 승하선, 항로보조시설 등 필요한 모든 사항들을 분석 및 제시하였으며 개선해야할 정책을 제안하였다. 향후 본 연구는 필리핀 전역에 해당하는 연구로 확대할 예정이며 이는 필리핀 섬들의 안전하고 효율적인 운송으로 이어질것으로 판단된다.
