The design load factor of road structure considering long-term coastal geographic change

해안지형의 장기적 변화에 따른 도로 구조물 설계하중 고려 요소에 관한 연구

Human-induced modifications in coastal area may cause strong geomorphic responses by disturbing sediment supply, transport and deposition regimes. Morever, engineering structure have been built to stabilize coastal change, these effort impact on other morphologic change. In case of coastal area, there are lack of sediment yield data. This study focus on the tendency of long-term shoreline change, estimate method od sediment discharge which is a major factor of coastal change and adduced to way for considering design load influenced to coastal road.

해안지역의 인위적 간섭은 토사의 생산 및 유출에 의해 지형적인 변동을 유발한다. 더욱이 해안변동을 안정화시키기 위한 구조물의 설치가 다른 지역의 지형을 변화시키는 요인이 되기도 한다. 그러나 대부분 해안지역에 대한 토사 유출자료는 구축되어 있지 않은 실정이다. 본 연구는 장기적인 해안변동 경향, 해안변동의 주요 인자인 토사유출의 정량적인 평가 방안, 그리고 이를 고려한 접속도로의 설계하중에 영향을 미치는 요소에 대해 적절한 방향을 제시하고자 한다.