휠체어 사이클 경사로 주행 시 척수손상 장애인의 상체 근전도 특성 분석

Electromyographic features of upper body during wheelchair cycle ramps ascent for disabled with spinal cord injury

본 연구는 휠체어 사이클 경사로 주행 시 척수 손상으로 인한 하지마비 장애인의 상체의 근전도 특성을 평가하고자 하였다. 이를 위하여 척수손상 장애인 3명을 대상으로 $0^{\circ}$, $3^{\circ}$, $6^{\circ}$의 경사로에서 휠체어 사이클 주행을 하도록 하였으며, 이때 이두근, 삼두근, 전 삼각근, 상승모근, 광배근, 복직근의 근 활성 최대값과 수축 시간, 수축 개시 종료 시기를 측정 및 분석하였다. 본 연구 결과 휠체어 사이클의 경사로 주행 시 수축 시간과 근 수축 종료시간이 경사도가 증가함에 따라 유의하게 길어지고 지연됐으며, 광배근의 최대 근 활성도는 평지 주행보다 유의하게 증가하였다 (p<0.05). 이와 같은 결과는 휠체어 사이클의 경사로 주행 시 광배근의 과도한 사용을 의미한다.

The aim of this study was to investigate difference of the muscle activation patterns of the upper body during wheelchair cycle ramps ascent of different slopes for disabled with spinal cord injury. Three subjects who is disabled with spinal cord injury participated in this study. Surface electromyography (EMG) data (reaction time [RT], onset-offset time, and peak value of muscle activation) were collected biceps, triceps, upper trapezius, anterior deltoid, latissimus dorsi, and upper rectus abdominal muscles during wheelchair cycle ramps ascent ($0^{\circ}$, $3^{\circ}$, and $6^{\circ}$). For latissimus dorsi muscle, RT and peak value of muscle activation was were increased and offset time was delayed as the slope increased (p < 0.05). These results indicate that wheelchair cycle ramps ascent might cause excessive overuse of latissimus dorsi muscle.