Abstract
In this study, it was sampling from heavy metal-contaminated soil with the waste in railroad workshop. And, the pollution concentration and analysis of particle-size distribution were conducted to design efficient purification process that it was aimed at high contaminated area, low contaminated area and samples containing waste foundry sand. But, it was the other signs of general soil contamination, as construction waste of waste concrete and waste wood, waste foundry sand, incinerator ash, etc is overall buried on the grounds. Thus, the common heavy metal purification technology has not decreased the pollution. However, heavy-metal contamination was reduced by magnetic separation utilizing the magnetic component of the mixed waste.
본 연구에서는 철도정비창 부지 내에 폐기물 및 중금속오염 구간에서 채취한 토양을 대상으로 하였다. 그리고 효율적인 정화공정 설계를 위하여 고농도 오염구간, 저농도 오염구간, 폐주물사 함유 시료를 대상으로 입도분포 및 입도 분포 오염농도 분석을 실시하였다. 하지만 폐콘크리트, 폐목재 등의 건설폐기물, 폐주물사, 소각재 등이 부지 전반에 걸쳐 매립되어 있어 일반토양 오염과 다른 양상을 보이고 있었다. 따라서 일반적인 중금속정화기술로는 오염원이 감소하지 않아 혼합된 폐기물 중에 자성을 띠는 성분을 자력선별을 적용하여 실험한 결과 중금속 오염도는 감소하는 것으로 나타났다.
