초록
본 논문은 수송용 LPG 수요함수를 추정하고 장 단기 가격 및 소득탄력성을 분석한다. 또한 추정된 장기 가격탄력성을 활용하여 수송용 LPG 소비로 발생하는 소비자 잉여 및 경제적 편익을 추정한다. 분석에 사용된 가격 및 소득 자료는 각각 2003년부터 2012년까지의 소비자 물가지수로 조정한 월별 실질 수송용 LPG 가격과 월별 경기종합지수이다. 수요함수의 추정을 위해 단위근 검정, 공적분 검정, 오차수정모형 추정의 절차를 취했다. 수송용 LPG 수요는 가격에 비탄력적인 것으로 판단되며 단기보다는 장기가 보다 탄력적이다. 수송용 LPG 수요의 장기 가격탄력성은 -0.422였으며, 이를 이용하여 계산된 수송용 LPG 소비의 소비자 잉여와 경제적 가치는 2012년 3월의 경우 각각 9,660억원 및 1조 7,813억원에 달한다.
This paper attempts to estimate the demand function for the transport LPG and to analyze long-run and short-run price and income elasticities. In addition, the paper measures consumer surplus and economic value ensuing from the transport LPG consumption by utilizing the estimated long-run price elasticity. The price and the income data are the monthly real transport LPG price and the monthly composite index adjusted by real transport LPG price from 2003 to 2012. Unit root test, co-integration test and error correction model are to take the procedure of estimation of demand curve. The demand for transport LPG is considered to be inelastic and the long-run demand is more elasticity than that of short-run. Price elasticity of demand estimate here is -0.422, and the estimated consumer surplus and economic value in 2010/03 are 966 and 1,781 billion won, respectively.