초록
부산광역시는 2007년부터 시내버스 준공영제를 시행하고 있으며 급격히 증가하고 있는 재정지원금이 큰 문제로 대두되었다. 현재 부산시의 재정 상태를 감안한 경우 시내버스 준공영제의 성공 여부는 매년 투입되어야 하는 재정지원금을 연차적으로 감소시켜 나가야 하는 부분이다. 부산시 재정부담을 완화하기 위해서는 시내버스 이용을 보다 편리하게 하여 버스 이용객의 수요를 지속적으로 증가시켜야 할 것이다. 교통수요에 영향을 미치는 기상조건을 살펴보면 눈, 안개, 비 등이 있으며 이러한 기상조건은 통행자들의 수단선택에 영향을 미쳐 결과적으로 버스 이용의 감소를 가져온다. 그리하여 기상 악화시 이용률 저하는 수익금 감소로 이어지게 되어 부산시의 막대한 공공재정 부담으로 돌아오게 된다. 본 연구에서는 기상 상태에 따른 교통수단간 수송 분담률을 파악하여 기상 악화시 버스 승객이 타 교통수단으로 전환하는 패턴을 분석하고 설문조사를 통해 타 수단으로 전환하는 이유를 분석함으로써 향후 대중교통시설 및 환승체계 구축 등 버스정책 수립에 필요한 정책적 시사점을 도출하는데 목적이 있다.
Busan Metropolitan City government has been implementing the local Bus Quasi-Public Operating policy since 2007. As a result of the policy, financial burden to cover financial deficit has become a big social issue. For successful settlement of the policy, the government should be able to gradually cut off the financial support for the deficit by continuously increasing the bus demand, which can be accomplished by providing more convenient bus services. The weather conditions that affect the public transportation demand include rain, fog and snow. They affect the mode choice for public transportation use, which in turn results in decrease in bus demand. In short, the adverse weather conditions result in significant profit loss of bus transportation, and consequently it financially burdens the City of Busan. In this research, the pattern of travelers' use of transportation modes given various weather conditions was analyzed. In addition, the reasons why people transfer from one to other transportation modes were analyzed by conducting a field survey, and policy implications on desirable public transportation facilities and transfer system were discussed.