Abstract
It is usual for the carbon dioxide emission to be calculated by official energy consumption statistics produced from a number of specialized industrial process such as refinery, power plant etc. The aim of this research was to evaluate potential of cadastral system in monitoring carbon dioxide emitted from land use. An empirical study for a cadastral category was conducted to demonstrate how a on-site measurement can be used to assist in estimating the carbon dioxide emission in terms of land use specific settings. The cadastral category based analysis made it possible to identify area-wide patterns of carbon dioxide emission, which cannot be acquired by traditional Government statistics. It was possible to identify successively increasing trends in the human-related parcels such as housing land while decreasing trends of carbon dioxide in sink parcels(eg. forest). The results indicate that the cadastral parcel could be used not only as a tool to monitor carbon dioxide emission, but also as an evidence to restrict initiation of development activities causing negative influence to carbon dioxide emission such as road construction. As a result, the research findings have established the new concept of "carbon dioxide emission monitoring based on cadastral category", proposed as an initial aim of this paper.
이산화탄소의 배출량을 산정하는 방식은 주로 제련소, 화력발전소 등 제조공정에서 소비되는 에너지 통계에 의거하여 배출량을 추정하는 방식으로 이루어지고 있다. 본 연구는 지목이 토지이용패턴에 따라 다르게 배출되는 이산화탄소를 감시하기 위한 지표로 활용될 수 있는지를 평가하고자 수행되었다. 그리하여 사례 연구지역에서 이산화탄소 배출량을 측정하여 토지이용의 관점에서 지목별 변화 추세에 대한 평가가 이루어졌다. 정부통계에만 의존하는 간접추계 방식과 달리 지목 기반의 평가는 광역적인 이산화탄소 농도의 분포실태를 단시간에 제시하였다. 특히 대지 등 비자연적인 지목에서 높은 수치를 보여주었다. 반면, 임야 등 흡수원으로 특성을 지닌 지목은 전체적으로 배출원에 비해 낮은 수치를 보여주었다. 본 연구의 가장 큰 성과는 지목별 이산화탄소 배출량 변화 실태를 정량적으로 제시하고 있기 때문에 각종 개발사업의 계획단계부터 배출원과 흡수원을 지정하고 관리함에 있어 지목에 의거 도로 건설 등 저탄소 도시에 부정적인 영향을 미치는 개발사업을 규제하는 과정에서 온실가스 배출을 최소화하기 위한 지표로서 설득력을 지닌 근거자료로 지목의 가능성을 보여주었다. 본 연구의 가장 큰 성과는 "지목 기반의 이산화탄소 배출 감시"라는 새로운 개념을 제시하였다는 데 있을 것이다.
