동력기계공학회지 (Journal of Power System Engineering)

  • 제15권6호
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  • Pages.35-40
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  • 2011
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  • 2713-8429(pISSN)
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  • 2713-8437(eISSN)
한국동력기계공학회 (The Korean Society for Power System Engineering)
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유체 구조 연계 해석기법을 적용한 터보블로워 공력성능 해석에 관한 수치적 연구

Numericla Study on the Aerodynamic Performances of the Turbo Blower Using Fluid-Structure Interaction Method

  • 박태규 (경상대학교 기계공학부 대학원) ;
  • 정희택 (경상대학교 기계공학부) ;
  • 김형범 (경상대학교 기계공학부) ;
  • 박준영 (한국기계연구원 에너지플랜트연구본부)
  • 투고 : 2011.06.28
  • 심사 : 2011.10.06
  • 발행 : 2011.12.31
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초록

The present study aims at investigating the effect of the fluid-structure interaction on the aerodynamic performances in the turbo blower. The design specifications of the reference model driven by 400kW power were given as 7.43kg/s of mass flow rate, 1.66 of pressure ratio with 12000rpm of impeller rotating speed. Numerical simulation has been performed on the three cases based on the tip clearance between the impeller blade and the shroud. The CFX-turbo for flow fields and ANSYS-mechanical for structure domain were applied to solve the present FSI problems inside the turbo blower. Through the numerical results, the performances corrected by the FSI effects were proposed for the more reliable predictions.

키워드

참고문헌

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피인용 문헌

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  3. Study on the Performance of a Centrifugal Compressor Using Fluid-Structure Interaction Method vol.40, pp.6, 2016, https://doi.org/10.3795/KSME-B.2016.40.6.357
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