Aerospace Engineering and Technology (항공우주기술)

Korea Aerospace Research Institute (한국항공우주연구원)
권호 표지

KSLV-I Kick Motor System Thrust Axis Alignment

KSLV-I 킥모터 시스템 추력 축 정렬

  • 이한주 (한국항공우주연구원 추진기관체계팀) ;
  • 정동호 (한국항공우주연구원 추진기관체계팀) ;
  • 오승협 (한국항공우주연구원 추진기관체계팀)
  • Received : 2010.01.12
  • Accepted : 2010.10.01
  • Published : 2010.11.01
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Abstract

The thrust axis alignment of the launch vehicle is very important because of the misalignment causes the unstable attitude control and results in mission failure. Generally, optical methods such as digital theodolite and laser tracker and mechanical method such as turn table method are used to align thrust axis to vehicle axis. This article deals with the simple method of thrust axis alignment of Kick Motor.

발사체의 기체 축과 추력 축이 요구 조건에 맞게 정렬되지 않을 경우엔 자세 제어 오차가 허용 범위를 초과할 수 있으며, 심각할 경우 미션 실패로 이어질 수 있다. 일반적인 발사체의 추력 축 정렬에는 데오도라이트와 레이져 트레커를 사용하는 광학적 방법과 턴테이블을 이용하는 기계적 방법이 사용된다. 본 논문에서는 3차원 측정 결과로부터 획득된 형상 정보에 기반하여 경사도계를 사용하는 킥모터 시스템의 추력 축 정렬 방법에 대해서 다룬다.

Keywords

References

  1. 정동호, 이한주, TR0PSG0P0025, 2010, pp.1-7
  2. 정동호, 김지훈, 이한주, 오승협, "지상 연소 시험을 위한 킥모터의 추력 축 정렬", 5차 한국유체공학학술대회, pp.389-392