Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society (한국산학기술학회논문지)

The Korea Academia-Industrial cooperation Society (한국산학기술학회)
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Evaluation of the Load Carrying Capacity of Existing Bridges Using Buckling Equation With Initial Deflection

초기처짐을 갖는 좌굴방정식을 이용한 교량의 내하력 평가

  • Ki, Wan-Seo (Dept. of Civil Construction Engineering, Chosun College University of Science & Technology) ;
  • Yang, Seung-Hyun (Dept. of Civil Construction Engineering, Chosun College University of Science & Technology)
  • 기완서 (조선이공대학 토목건설과) ;
  • 양승현 (조선이공대학 토목건설과)
  • Published : 2009.08.31
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Abstract

The load carrying capacity of bridge structures in public use is generally evaluated without considering their actual behavioral characteristics. This study examined common errors taking place in the evaluation of load carrying capacity of bridge structures. In order to account for their current behavioral characteristics such as the boundary condition, we evaluated the load carrying capacity of a bridge in terms of axial force, which was calculated by applying deflection to the buckling equation for members with initial imperfections, and in terms of bending moment obtained from deflection.

본 논문은 공용중인 교량구조물의 내하력 평가시 획일적이고 실제 거동특성을 적극적으로 활용하지 않아 발생할 수 있는 내하력 평가의 오류에 대하여 연구하였다. 내하력의 평가시 지점의 경계조건과 같은 현재의 거동특성을 반영하기 위하여 초기 결함을 갖는 부재에 대한 좌굴방정식에 처짐을 적용시켜 산정된 축방향력과 처짐에 의해 구해진 모멘트를 고려하여 교량의 내하력을 평가하였다. 기존의 내하력 평가시에 다소 획일적으로 적용되어지는 응력보정 계수를 좌굴방정식을 통하여 각 주형에 대하여 선 반영함으로서 내하력 평가의 오류를 다소 제거하고자 하였다.

Keywords

References

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