한국항공우주학회지 (Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences)

  • 제37권9호
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  • Pages.931-938
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  • 2009
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  • 1225-1348(pISSN)
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  • 2287-6871(eISSN)
한국항공우주학회 (The Korean Society for Aeronautical and Space Sciences)
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지상관측법 및 DGPS 기법을 활용한 이/착륙 성능 비행시험 비교

Comparison Study on Take-Off and Landing Flight Test Using Ground Observation and DGPS Method

  • 이상종 (한국항공우주연구원 항행.제어팀) ;
  • 장재원 (한국항공우주연구원 항행.제어팀) ;
  • 전병호 (한국항공우주연구원 항행.제어팀) ;
  • 성기정 (한국항공우주연구원 항행.제어팀) ;
  • 염찬홍 (한국항공우주연구원 항공기술실)
  • 발행 : 2009.09.01
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초록

비행시험은 개발 항공기의 다양한 성능검증을 포함하여 감항기술기준에 대한 안전성을 입증하는 최종시험으로서 중요성이 크다. 특히, 민간 항공기의 비행시험은 개발업체의 경험 및 노하우에 의해 기술 보호성격이 강하며, 다양한 시험항목과 비행조건에 의해 비용이나 시간측면에서 효율적인 비행시험 수행 및 비행시험 기법의 확보는 필수적이다. 본 논문에서는 이륙 및 착륙성능 입증을 위한 이착륙 비행시험에 대해 지상관측법과 DGPS를 활용한 비행시험 기법을 제안하고 실제 비행시험을 수행하여 그 결과를 비교하였다.

The flight test is last means of compliance to satisfy airworthiness standards and important to evaluate the performance and safety of the developed aircraft. The flight test technologies are obtained from great numbers of experiences and know-hows and protected. In addition, flight test should be conducted efficiently since its various test conditions and items. Therefore, it is requisite to secure efficient flight test methods. This paper discusses the flight test methods for take-off and landing performance and two kinds of techniques are proposed. By performing real flight tests, they are compared with each other and analyzed through the flight analysis.

키워드

참고문헌

  1. "항공기 품질인증 기술기반 구축 사업 산업기술기반조성에 관한 보고서“, 산업자원부, 2005.
  2. "감항 분류가 보통(N), 실용(U), 곡기(A), 커 뮤터(C)류인 비행기에 대한 기술기준“, KAS Part 23, 국토해양부, 2006.
  3. 14 CFR Part 23, "Airworthiness Standards:Normal, Utility, Acrobatic, and CommuterCategory Airplanes", FAA.
  4. G. L. Gallagher, et al., "U.S NAVAL TestPilot School Flight Test Manual - Fixed WingPerformance", USNTPS-FTM-No.108.
  5. 김현경, 김태식, 장재원, 전향식, “반디호 비행시험을 위한 텔레메트리 데이터 처리시스템”,항공우주학회 추계학술발표회, 2008, pp.1266-1269.
  6. 장재원, 이상종, 김현경, 전병호, 문상만, 성기정, “소형 항공기용 비행시험 장치 개발”, 항공우주학회 춘계학술발표회, 2009, pp. 1017-1020.
  7. 이상종, 박정호, 장재원, 박일경, 성기정, 김병수, “DGPS를 이용한 소형항공기 속도-고도 보정 비행시험 기법”, 한국항행학회 학술발표회,2008, pp. 335-339.
  8. 박정호, 김병수, 이상종, 장재원, 성기정,“소형 항공기용 비행시험 장치 개발”, 항공우주학회 춘계학술발표회, 2009, pp. 574-579.

피인용 문헌

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  2. A Study for Improving the Positioning Accuracy of DGPS Based on Multi-Reference Stations by Applying Exponential Modeling on Pseudorange Corrections vol.2, pp.1, 2013, https://doi.org/10.11003/JKGS.2013.2.1.009
  3. Comparison Between DCM and Quaternion Transformation in Lever Arm Compensation of Reference System for Flight Performance Evaluation of DGPS/INS vol.1, pp.1, 2012, https://doi.org/10.11003/JKGS.2012.1.1.045