초록
건설산업에서 혼합콘크리트의 개발 및 사용은 내구성 측면에서의 공극구조개선 및 투수성 감소등의 확장 연구를 통해 나날이 증가하고 있는 실정이다. 한편, 콘크리트내의 균열은 투수성, 염해 침투속도 및 압축강도등을 결정하는 중요한 인자이며, 이는 철근의 부식과도 밀접한 관련을 가지는 것으로 알려져 있다. 더욱이 콘크리트 구조물의 피복두께에 균열이 발생한 경우, 이를 통해 철근 부식이 가속화됨은 주지의 사실이다. 최근에 콘크리트내의 침투를 고려한 균열효과와 관련하여 다수의 연구가 수행되어져 온 것이 사실이며, 그에 따라 내구성을 고려한 균열 혼합콘크리트의 사용수명 평가에 관한 연구도 필요한 것이 사실이다. 본 연구에서는 0.3mm의 균열을 변수로 두고, OPC, 30% PFA, 60% GGBS 및 10% SF의 결합재를 혼입하여 사용한 혼합콘크리트보의 부식평가를 자연 및 인공 환경조건에 맞추어 반전지전위측정시험, 갈바닉전류측정시험, 무게감량법등으로 측정 및 비교분석하였다.
Development and use of blended cement concrete is gaining more importance in the construction industry with reference to durability mainly due to the pore refinement and reduction in permeability. Cracks play a major role on important parameters like permeability, rate of chloride ingress, compressive strength and thus affect the reinforcement corrosion protection. Furthermore, when a crack occurs in the cover concrete, the corrosion of the steel reinforcement may be accelerated because the deterioration causing factors can pass through the crack. In recent years the effect of cracking on the penetration of concrete has been the subject of numerous investigations. Therefore assessing the service life using blended concrete becomes obviously in considering the durability. In the present study, the corrosion assessment of composite concrete beams with and without crack with of 0.3mm using OPC, 30% PFA, 60% GGBS, 10% SF was performed using half cell potential measurement, galvanic potential measurement, mass loss of steel over a period of 60days under marine environmental conditions and the results were discussed in detail.
