FTA를 이용한 전기철도 전차선의 신뢰도 분석

Reliability Analysis of Catenary of Electric Railway by using FTA

  • 구본희 (대진대학교 대학원 전기공학과) ;
  • 차준민 (대진대학교 전기공학과) ;
  • 김형철 (한국철도기술연구원)
  • 발행 : 2008.11.01

초록

As catenary supply electric power directly to the railway system, it is very important to prevent an accident of a catenary for appropriate train operations. This paper analyzed the outage data for British catenary safety analysis report and Korean data to compare the reliability of the railway systems. The analyzed data were applied to Fault Tree Analysis(FTA) algorithm to calculate the reliability indices of a railway system. Failure rate of an electric railway system through FTA were calculated for each element and the entire railway system. The reliability indices can be used to determine the eqipment to be replaced for the entire system reliability improvement.

키워드

참고문헌

  1. 강인권, '최선 전차선로' 성안당, 2006
  2. 김양수, 유해출, '전기칠도공학' 동일출판사, 1999
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  6. RAILTRACK EE&CS Report, 'Infrastructure Risk Modeling Overhead Line Traction Deliver System', Oct 1997
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  9. 구본희, 차준민, 김영현, 김형철, '베이즈 이론을 이용한 교류전천변전소의 신뢰도 분석', 한국철도학회 춘계학술대회 논문집 pp.122, 2008