CO2 가스 절약형 로봇 용접용 노즐 개발에 관한 연구

Development of Special Robot Welding Nozzle for the Reduction of CO2 Gas Consumption

  • 이종길 (안동대학교 사범대학 기계교육과)
  • Lee, Jongkil (Mechanical Engineering Education, College of Education, Andong National University)
  • 투고 : 2008.01.30
  • 심사 : 2008.03.12
  • 발행 : 2008.03.31

초록

기존의 자동차 부품 로봇 용접방법은 노즐을 통하여 $CO_2$ 가스가 확산되는 구조로 되어있어 용접대상물에 노즐간섭으로 인하여 로봇 용접이 불가능한 부위가 많고, 공간이 좁은 부분의 용접은 2차 수작업으로 완성하고 있어 생산성 향상에 걸림돌이었다. 따라서 본 연구에서는 이러한 용접과정을 분석하여 $CO_2$ 가스 소모량을 절약하고, 좁은 공간 부위를 로봇 용접할 수 있는 새로운 특수 용접 노즐을 개발하여 생산성을 향상시키고자 하였다. 본 연구개발에서 설계 제작된 협대역 자동차 부품 로봇 용접용 특수 용접 팁은 2단 구조로서 중단부에 직경 3mm의 구멍을 8개소로 제작하고 $CO_2$ 가스 소모량을 47%이상 절약한 형태로서 용접 결함율이 비교적 낮은 개발품이다. 본 연구의 결과는 국내 자동차 업계에서 사용되는 구형 용접 팁을 중간부에 구멍이 뚫린 2단 구조의 노즐로 대체하면 생산원가를 절감할 수 있다고 판단된다.

Present automobile robot welding use $CO_2$ inert gas as a shielding fluid. The inert gas is spreading out and consumable. This present welding mechanism interfered with the welding nozzle. After welding several places have welding defects. Therefore, to reduce the $CO_2$ inert gas and to avoid interference with the material and to increase production modified nozzle which composed of cap and tip are needed. Suggested modified nozzle assembly composed of two stages i.e. $1^{st}$ and $2^{nd}$ stage. At the second stage it has 8 holes which is 3mm of diameter around the circumference. On the base of experimental results the inert $CO_2$ gas discharge reduced to 47% and welding defects decreased also. Modified two stage welding cap can be applied to the present robot welding machine and save the prime cost.

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과제정보

연구 과제 주관 기관 : 안동대학교

참고문헌

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