Abstract
High speed electric trains have time-varying nonlinear loads causing voltage fluctuations to the power system. A cumulative probablistic approach is the most commonly used method to solve time varying loads. Flicker can be defined as the effect produced on the human visual perception by a changing emission of light lamps subjected to magnitude fluctuations of their supply voltage. This paper provides an in depth analysis on harmonics and flickers measurement of the high speed electric train loads. And the measurement results are evaluated by the IEC 61000-3-6 and IEC 61000-3-7.
고속열차는 전력계통에 전압 변통을 일으키며 시간에 따라 변하는 비선형 부하이다. 시간에 따라 변하는 부하를 해결하기 위해 쓰이는 가장 보편적인 방법은 누적확률을 사용하는 것이다. 플리커는 전압 변동의 크기에 따라 램프의 방출 변화에 의한 인간의 지각 효과로 정의된다. 본 논문에서는 고속열차 부하의 고조파 및 플리커 측정을 심도있게 분석한다. 그리고 측정 결과는 국제 기준인 IEC 61000-3-6과 IEC 61000-3-7에 의해 평가하고자 한다.