초록
강구조물의 고력볼트 마찰접합부에 있어서 마찰면의 부식은 장기적으로 마찰력 감소와 접합부 내력저하를 초래한다. 본 연구는 고력볼트 접합부의 부식을 방지하고 소요 역학적 성질을 만족시키기 위해 접합부의 마찰면에 Zn/Al 금속용사 방청처리 한 고력볼트 접합부를 대상으로 마찰면의 표면처리방법과 피막두께를 주요 변수로 하여 인장시험을 실시하였고, 실험으로 부터 마찰면 표면거칠기와 미끄럼계수를 측정하였다. 무도장 샌드블라스트 처리한 접합부 및 샌드블라스트 처리 후 금속용사를 실시한 볼트 접합부의 미끄럼 계수는 국내 규준의 규정 값과 비교하여 동등 이상의 우수한 미끄럼계수 값을 나타냈다.
In high strength bolted joints, the corrosion of base material causes the reduction of slip resistance of the joints. In this study, tensile tests on slip-critical joints utilizing Zn/Al metal spraying corrosion resistance method were carried out in order to prevent the corrosion and meet the required mechanical characteristics of joints. In addition, slip coefficient and surface roughness were calculated. The key parameters were surface finishing condition and thickness of coating with the identical geometry in all specimens. From the results, it is found that the slip coefficient of the joints with coated finish after sand blast treatment as well as those of non-coated joints with only sand blast treatment were similar or superior to 0.45, which is a specification criteria of slip coefficient in friction-typed joints.
