Problems in High Temperature Superpave PG-Grading and A New Alternative

PG 고온등급의 문제점과 새로운 대안

Asphalt binder grading is to specify quality of asphalt binders relating to pavement performance in orderly manner, and provides the necessary information in selecting the appropriate asphalt binder for the hot mix design. For this purpose, United States has developed the PG-grading in 1995 and is implementing in practice. Recently, this American PG-grading system has been accepted as the domestic binder grading specification. However, the Asian (including Japan and China) and the most European countries are still use the traditional penetration and viscosity specification. The goal of this study lies in analysing the American PG-grading for its justification. As the result, the serious errors are found, and thus, to eliminate the errors, the more precise binder grading equation is introduced, Credibility of this study is checked by predicting the literature rut data with the equations mentioned. The prediction result are validating the claimes made in this study.

아스팔트바인더등급은 아스팔트바인더의 품질을 포장의 공용성과 관련하여 등급화한 것으로, 혼합물배합설계에 있어서 중요재료인 아스팔트를 적절히 선정하는 데 필수적인 정보를 제공한다. 이러한 목적을 위해 미국은 1990년대 중반에 PG-등급을 개발하여 현장에 적용하고 있다. 국내에서도 최근에 미국의 PG-등급을 들여와서 바인더규정으로 채택하고 있다. 그러나 일본, 중국을 비롯한 아시아 지 역이나 유럽의 대부분 나라들은 미국과는 달리 침입도나 점도등급을 고온등급으로 사용하고 있다. 본 연구의 목적은 미국의 PC-등급의 타당성을 분석하는 데 있다. 분석결과는 이등급에 심각한 오류가 있음을 말해주며 , 이를 해결하기 위한 대안으로 보다 정확한 바인더등급 이론식이 소개된다. 상기 식들을 이용하여 현장가속시험기나 실내 바퀴주행시험기에서 얻어진 문헌의 데이터를 예측함으로서 본 논문에서 주장하는 내용들을 입증한다.