A Study on Joint by Two-Stage Excavation in Tunnel

2단계로 굴착되는 터널의 절리에 대한 연구

  • 변광욱 (아주대학교 건설교통공학과) ;
  • 안정환 (㈜동호(구 금호엔지니어링)지반공학부) ;
  • 김동갑 (㈜동호(구 금호엔지니어링)지반공학부) ;
  • 이상덕 (아주대학교 환경건설교통공학부)
  • Published : 2005.06.01

Abstract

Recently, the surrounding rock mass is understood as the major support system for the tunnel constructed in the rock mass. Generally, the rock mass contains many discontinuity planes such as joints, and thus, the tunnel behavior in the rock mass is governed by the characteristics of the discontinuity planes. In this study, the behavior of tunnel in jointed rock mass is studied by model tests and numerical analyses. The results shows that the behavior of tunnel depends on the different initial stress conditions, in case that the tunnel is excavated in the ground without any joints. When a joint is located near the tunnel, the pound stress and displacement tend to increase between the tunnel and the joint.

암반에 시공되는 터널은 주변지반이 자체 지보능력을 가진다. 암반에는 절리가 존재하여 전체적 인 거동이 불연속면의 거동에 의해 지배되는 경우가 많다. 본 연구에서는 모형실험과 수치해석적 방법을 통하여 절리암반에 굴착되는 터널의 거동을 연구하였다. 그 결과 균질한 지반에서 터널을 굴착할 경우 초기응력상태에 따라 터널의 거동이 달라진다. 또한 터널주위에 절리가 존재할 때 절리와 인접한 터널주변지반에서는 지반응력과 변위가 증가하였다.

Keywords

References

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