급류수로 터널에서의 Cavitation의 문제와 대책방안

  • Published : 2004.06.01

Abstract

주행속도가 300km/h에 육박하는 고속철도가 터널안으로 진입하게 되면 터널내의 공기흐름에 영향을 미치게 되어 터널벽체에 공기압이 작용하게 된다. 따라서 일반도로나 철도에서의 터널설계와는 달리 고속철도용 터널설계에서는 공기압에 대한 검토를 별도로 하는 것이 일반적이다.(중략)

Keywords

References

  1. A water resources technical publication Engineering Monograph No. 42 Cavitation in Chutes and Spillway Henry T. Falvey
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