LNG선박 열교환기 세관의 SCC에 미치는 용액의 온도의 영향

The Effect of Temperature on SCC of Heat Exchanger Tube for LNG Vessel

  • Jeong Hae Kyoo (Outffiting Design Department No.3, Hyundai Heavy Industry Company) ;
  • Lim Uh Joh (Department of Mechanical Engineering, Pukyong National University)
  • 발행 : 2004.03.01

초록

선박용 열교환기의 냉각수로 사용되고 있는 해수의 입구온도는 스팀터빈콘덴서의 경우 약 $25^{\circ}C$이고 출구온도는 약 $60^{\circ}C$이며, 오일쿨러의 경우 출구온도는 약 $40^{\circ}C$이다. 이러한 해수의 온도 변화는 열교환기 세관재의 부식특성에 크게 영향을 미친다. 그러므로 부식손상을 최소화하면서 열교환 효율을 최대로 유지할 수 있는 냉각용액의 온도설정은 매우 중요하다. 따라서 본 연구에서는 $3.5\%$ NaCl + $0.1\%\;NH_4OH$ 수용액의 유동하에서 선박용 열교환기 세관재로 사용되고 있는 Al-황동의 분극 및 응력부식균열 실험을 실시하여 분극특성, 응력부식균열거동 및 탈아연특성에 미치는 용액의 온도의 영향에 대하여 고찰하였다.

In general, inlet temperature of cooling sea water for steam turbine condenser is about $25^{\circ}C$ and outlet temperature is about $60^{\circ}C$. For oil cooler, outlet temperature is about $40^{\circ}C$. Therefore corrosion heavily depends on the temperature of the coolant of a heat exchanger system. It is necessary to set the temperature of the cooling water to have maximum heat transfer efficiency. This paper was studied on the effect of temperature on SCC of Al-brass which is used as a tube material of vessel heat exchanger in $3.5\%$ NaCl + $0.1\%\;NH_4OH$ solution under flow by constant displacement tester. Based on the test results, the behavior of polarization characteristic, stress corrosion crack popagation and dezincification characteristic of Al-brass was investigated.

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