A Switching Technique for Common Mode Voltage Reduction of PWM-Inverter Induction Motor Drive System Using TMS320F240

TMS320F240을 이용한 PWM 인버터 유도전동기 구동 시스템의 전도노이즈 저감을 위한 스위칭 기법

  • 박규현 (LG전자 연구원) ;
  • 김이훈 (성균관대 대학원 메카트로닉스공학과) ;
  • 원충연 (성균관대학교 정보통신공학부) ;
  • 김규식 (서울시립대학교 전기전자컴퓨터공학부) ;
  • 최세완 (서울산업대 제어계측공학과) ;
  • 함년근 (인텍 FA 전력전자연구소)
  • Published : 2003.02.01

Abstract

High frequency common mode voltage produced by PWM inverter fed Induction motor is a major cause of conducted EMI, creation motor ground currents, bearing currents and other harmful products. The zero switching states of inverter control invoke large in comparison with the non-zero switching state of Inverter control. We proposed a common mode voltage reduction method based on sinusoidal PWM technique. PWM signal are generated by comparing respective sinusoidal reference signal with three triangular carrier wave displaced of 120$^{\circ}$. Simulation and experimenta1 result show that common mode voltages in the proposed PWM technique are reduced by approximate 66% more than conventional FWM technique.

PWM 인버터에 의해 구동리근 유도전동기에 발생되는 고주파 커먼 모드 전압은 전도성 EMI, 전통기 접지전류, 베어링 전류 및 다른 원치 않는 결과의 주원인이 된다. 인버터 제어의 무효벡터 스위칭 상태는 나머지 유효벡터 스위칭 상태에 비교하여 큰 커먼 모드 전압을 일으킨다. 그러므로 이 논문은 커먼 모드 전압을 완화하는 스위칭기법을 다룬다. 즉 정현파 PWM 기법을 기본으로 한 커먼 모드 전압 제거방법을 제안하였다. PWM 신호는 각자의 정현과 기준신호와 120$^{\circ}$위상차가 나는 3개의 캐리어 파형과 비교하여 발생된다. 시뮬레이션과 실험적 결과는 제안된 PWM 기법에서 커먼 모드 전압이 종래의 PWM 기법보다 약 66% 더 저감됨을 보였다.

Keywords

References

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