Seismic geotomography method was performed to verify rock-filled settlement and its stability in No.38+0 profile and No.40+0 profile. The velocity distributions of geotomography method expressed the quantitative value of the ground conditions. The rock-filled layer and in-situ sediments layer are clearly divided on the basis of seismic velocity 2100 m/sec which is derived from the results of seismic geotomography and boring. Current rock-filled settlement conditions are somewhat different from designed settlement estimation line. Seismic geotomography represents current settlement conditions as a quantitative analysis.
본 조사는 "○○항 건설공사 동방파제 지반조사"에서 기시공된 동방파제 구간 중 No.38+0단면과 No.40+0단면에 대해서 사석침하의 확인과 안정성을 검토할 목적으로 공대공 탄성파 토모그래피 탐사를 실시하였으며, 그리고 토모그래피 탐사에 의한 속도분포를 가지고 지반의 성층상태를 정량적으고 표현하였다 탄성파 토모그래피 탐사결과와 시추 결과를 종합분석하여 보면, 탄성파 속도 2100m/sec를 기준으로 투하된 사석층과 원지반 퇴적층이 명확히 구분된다. 설계시 설정한 침하예상선과 현재의 사석침하 상태는 다소 차이가 보이는 것으로 나타나며, 탄성파 토모그래피는 이러한 현재의 침하상태를 정량적으로 잘 표현해 주고 있다.
