대기압하에서의 에틸알코올과 케로신 연료액적의 연소에 관한 연구

Combustion of ethyl alcohol and kerosene fuel droplets in atmospheric pressure

본 연구에서는 대기압하에서의 에틸알코올과 케로신 연료액적의 단일액적과 액적배열시 연소에 대한 실험적 조사의 결과를 보여주고 있다. 초기액적 직경은 정상적으로 1.3~l.8mm이었고 표준화된 초기 액적거리 간거리 1/do는 1.3l~2.60이었다. 실험결과 에틸알코올 및 탄화수소계 연료인 케로신의 연소속도상수(k)는 초기 액적크기에 관계없이 각각 0.0083, 0.0095 $\textrm{cm}^2$/sec로 일정하였다. 1차원 종렬로 배열된 케로신 연료액적은 표준화된 초기액적간 거리(1/do)가 감소할수록 연소속도 상수(k)는 간소하였으며 3번째 액적보다 2번째 액적이 더욱 많은 영향을 받았고 2.60이상에서는 액적수명 감소에 영향을 미치지 못하였다

This paper presents the results of an experimental investigation on the combustion of single droplets arrays of Ethyl alcohol and kerosene fuel droplets in atmospheric pressure. The initial droplet diameters, d$_{0}$, were nominally 1.3~1.8mm, and inter-droplet separation distance l(l/do=1.31~2.60). experimental results indicate that burning rate constants(K) of ethyl alcohol and kerosene droplets were independent of initial droplet size as 0.0083, 0.0095 $\textrm{cm}^2$/sec. For 1-D droplet array's kerosene fuel droplet, burning rate constants(K) decreases with decreasing normalized inter-droplet distance. Normalized inter-droplet distance has stronger effect on 2nd fuel droplet than 3rd fuel droplet. When normalized inter-droplet distance is larger than 2.60, the effect of droplet spacing on droplet life is very small.