(Department of Forensic Science, The National Institute of Scientific Investigation)
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(국립과학수사연구소 법과학부)
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The automotive paints could be generally differentiated by color, layer sequence and chemistry of the paint layers comprising each of the topcoat and the primer system. The successful identification of hit-andrun a and traffic accidental vehicles from evidential paint fiagments is greatly facilitated with a comprehensive laboratory collection of reference paint samples and the technique for direct analysis without sample preparation. The Pyrolysis-Gas Chromatography(PGC) is a precise and reliable method for performing both quantitative and qualitative analysis of polymeric materials and forensic samples. Our Forensic Laboratory is conducting the examination and identification of 73 reference paint samples; 4 colors of each domestic automotive make that is popular in Korea, by Curie Point Pyrolyzer(JHP-3) and GC with capillary column(ultra alloy-5). This method can be used not only to compare paint traces with their suspected sources, but also to identify the type, make and model of the automotive car.
자동차 페인트는 안료층과 도색된 페인트층의 색상, 도막층의 배열 및 화학적 성분에 의해 구별되어 질 수 있다. 법과학 시료로 채택된 페인트 도막의 미세편에 의한 뺑소니 차량의 성공적인 확인은 표준시료의 포괄적인 수집 및 전처리 과정 없이 직접 분석하는 기법이 무엇보다 중요하다. 열분해 가스크로마토그래피는 고분자 시료뿐만 아니라 법과학적 시료의 정성 및 정량분석을 수행하는데 정확하고 신뢰성 있는 방법으로 널리 이용되고 있다. 본 실험실은 국내에서 선호도가 높은 각 자동차 회사의 4개 색상 73종에 대해 Curie Point Pyrolyzer(JHP-3) 및 Capillary Column(Ultra Alloy-5)이 장착된 가스크로마토그래프를 이용하여 실험을 진행하였다. 이 분석방법은 용의차량의 페인트와 유류된 페인트의 비교뿐만 아니라 자동차의 제조회사, 차종검객까지 확인하는 데에 이용이 가능하였다.