Abstract
The dynamic properties of short-fiber reinforced Chloroprene rubber have been studied as functions of interphase conditions and fiber content. The loss factor generally decreased with fiber content and showed different patterns according to interphase conditions. The better interphase condition showed the lower loss modulus, $E_2$. Also, the dynamic ratio decreased with fiber content and rapidly decreased in the case of double coatings, i.e., model C. Therefore, the short-fiber reinforced rubber could have the better isolation in frequency ratio($\sqrt{2}$ min.) compared to frequency ratio($\sqrt{2}$ max.). And we have investigate the possibility of applying short-fiber reinforced rubber to automotive engine mount.
계면상 조건과 단섬유 함유량 증가에 따른 강화고무의 동적 특성에 대해 실험적 고찰을 하였다. 손실계수는 대체적으로 섬유 함유량 증가에 따라 감소하였고 계면상 조건에 따라 다른 경향을 보였다. 계면 조건이 우수할수록 손실탄성율, $E_2$ 는 낮게 나타났다. 또한 동배율은 섬유 함유량 증가에 따라 감소하였고, 계면상 조건이 우수할수록 크게 감소하였다. 따라서 단섬유 강화고무는 진동수비가 $\sqrt{2}$이상에서 더 큰 진동절연 효과가 있다고 할 수 있다. 손실계수와 동배률의 관계로부터, 자동차의 엔진과 차체의 진동을 절연하는 부품인 Engine Mount Rubber의 적용가능성을 검토하였다.