전동차용 IGBT형 추진제어장치의 본선시험에 관한 연구

A Study On Field Test of IGBT Type Propulsion System fo Electric oilway

  • 정만규 (현대중공업 기전연구소 산업전자연구실 연구1급 연구원) ;
  • 고영철 (현대중공업 기전연구소 산업전자 연구실) ;
  • 방이석 (현대중공업 기전연구소 산업전자 연구실) ;
  • 서광덕 (현대 중공업 기전연구소 산업전자연구실 책임연구원)
  • 발행 : 2000.10.01

초록

본 논문은 전동차용 추진장치인 IGBT VVVF 인버터의 현차시험에 관한 것이다. IGBT VVVF인버터는 1,650kVA급으로 개발되었다. 추진 인버터의 신뢰성과 성능을 확인하기 위하여 서울시 지하철 6호선에서 본선시험을 하였다. 시험 차량구성은 4M4T로 구성되었으며, 전장품은 4대의 VVVF인버터, 16대의 견인전동기 및 2대의 SIV로 구성하였다. 추진장치는 1C4M으로 구성하였다. 현차시험을 통하여 추진용 인버터의 우수한 가·감속 능력과 가가속도 특성 및 구배에서의 등판능력을 확인 할 수 있었다.

This paper describes the field test results of IGBT VVVF inverter for the railway propulsion system. The 1,650kVA IGBT VVVF inverter has been developed. Therefore, the field test is performed in SMG 6 Line to confirm its the reliability and performance. The train consists of 4M4T and the electrical equipment for field test are as follows : VVVF inverter 4 sets, 16 traction motors and 2 SIVs. The propulsion system is composed with 1C4M(1-Controller 4-Motors). The results of propulsion system which have the excellent acceleration/deceleration and the jerk characteristics as well as starting ability on slope are taken through the field test.

키워드

참고문헌

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  3. Proceedings ICPE'98 A Study on the High Performance PWM Technique for a Propulsion System of Railway K.J.Lee;M.K.Jeong;L.S.Bang;K.D.Seo;N.H.Kim
  4. 전력전자학회 논문지 v.4 no.6 관성부하를 이용한 전동차 추진용 VVVF 인버터의 모의주행 및 과도상태시험 정만규;서광덕
  5. Vector Control of Dynamics of AC Drives D.W.Novotny;T.A.Lipo