The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics (전력전자학회논문지)

The Korean Institute of Power Electronics (전력전자학회)
권호 표지

A driving scheme with a constant engine power and variable battery power in series HEV

일정 엔진출력/가변 전지 출력으로 구동되는 질렬형 HEV의 연계운전 방안

  • 박영수 (순창제일고등학교 교사) ;
  • 허민호 (전남대 대학원 전기공학과) ;
  • 안재영 (전남대 대학원 박사과정 수료) ;
  • 강신영 (전남대 대학원 박사과정 수료) ;
  • 김광헌 (전남대 전기공학과 부교수 및 지역협력센터)
  • Published : 2000.06.01
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Abstract

본 논문에서는 기존 HEV의 단점을 보완한 일정 엔진-발전기 출력/가변 전지 출력의 직렬형 HEV를 제안하고 직렬형 HEV 등가실험장치를 구성하였다. 제안된 연계운전방식은 엔진/발전기 출력을 일정하게 유지해서 전동기에서 요구하는 출력이 발전기를 출력보다 크면 전지에서 방전을 하고 전동기에서 요구하는 출력이 발전기 출력보다 작으면 전지에 충전을 하게된다. 내연기관 시뮬레이션과 로드 프로파일을 통한 실험결과로부터 적은 배기가스 방출량과 높은 에너지 효율을 갖는 직렬형 HEV 최적운전방식으로 이용될 수 있음을 증명하였다.

Keywords

References

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