Dynamic Vehicle Arbitration Algorithm on Multilane

다중 차선에서의 차량 우선 처리를 위한 동적 중재 알고리즘

This paper deals with the dynamic vehicle arbitration algorithm for communication between vehicles and a roadside control init on multilane environment. The suggested algorithm varies its parameter values according to the current vehicle arrival rate to get the maximum performance. To get the optimum parameter values, arbitration methods that use random delay counter and persist mechanism were taken into account and the performance of these methods with respect to the vehicle arrival rate was analyzed by computer simulation. After applying the optimum parameter values to suggested algorithm, it is shown that more enhanced reliability was acquired This algorithm could be applied to various systems which include the communication between a transponder and a control unit.

본 논문에서는 교통 정보의 수집, 처리를 위하여 다중 차선 상의 차량 및 노측 제어기간 무선 통신에 사용되는 차량 중재 방법들의 실시간 교통량 변화에 따른 통신 신뢰도를 분석하고 이에 따른 최적 파라미터를 추출하여 적용하는 동적 중재 알고리즘을 제안하였다. 랜덤 지연 계수법 및 퍼시스트 기법에 의한 중재 방법을 분석의 대상으로 하여 컴퓨터 시뮬레이션에 의해 제안된 알고리즘을 평가한 결과 정적인 방법에 비해 향상된 신뢰도를 얻을 수 있었다. 이 알고리즘은 트랜스폰더와 제어기간의 통신으로 이루어지는 여러 시스템에 응용 가능하다.